中新网山东新闻2月27日电(韩晓凤 杨婉清)钢轨探伤工大概是这个城市最早醒来的人。12月25日凌晨00：30，当不少人还在睡梦中等待圣诞老人的礼物时，季风运已经裹着厚厚的棉大衣，走上了高铁轨道，推着类似于医用B超的钢轨探伤仪，为这条承载着高铁安全运行的轨道检测、探伤。
零点30分，季风运跟小将们召开班前会议，部署今晚的工作安排。李晓龙 摄
凌晨00：30—4：30是一天中最冷的时段，也是中国铁路济南局集团有限公司济南西工务段38名高铁探伤工的工作时间。不论风雪霜冻，每天他们都要在冷冽的钢轨上行走，完成6公里钢轨和焊缝的探伤任务。
凌晨“出诊”
对于钢轨探伤工这份工作的意义，济南西工务段车间探伤工区工长、47岁的季风运这样形容：承载火车的钢轨好比火车的“双腿”，它的“健康”，对于火车的安全运行至关重要。
北方冬日的凌晨，冷得刺骨。在钢轨间缓慢前行的季风运，除了得空给冻得通红的手哈几口热气之外，并没有采取其他的保暖措施，“探伤仪显示的可能是假象回波，为了探伤数据的准确性，探伤工通常不戴手套。”
零点50分，小将们按照分工进入各自岗位，有的检查设备、开启仪器，有的用钢丝刷清理钢轨灰尘，有的设置参数、准确定位。李晓龙 摄
京沪高铁德州东上下行240km主线、济南西——济南4条联络线以及169组站内道岔，是季风运负责探伤的区域。每天凌晨00：30—4：30，季风运就在这片区域的轨道上走走停停。虽然工作时间是凌晨，但前一天的21：30，探伤工们便开始了探伤前的忙碌：开会传达探伤内容、用标定试块对机器进行测试……每天，探伤工都要花费数小时，严谨有序地进行着上线前的一系列工作。而去德州东为钢轨探伤时，更需要提前2小时从济南出发，次日7：00后方能回到济南。
“医生给人看病，我们是给钢轨看病。”为了能精密地探测出钢轨有无伤痕，即便是极寒天气，季风运也时常用近乎婴儿爬行的速度前行，行至道岔处，一个焊头更是得蹲着探测20分钟方能起身。而在他的管辖内，共有7000多个焊头。
季风运一边紧跟班组职工，一边仔细观察一起上的细微波形。李晓龙 摄
常年弯腰探伤，让季风运的腰近些年颇感不适，“蹲着再站起来的时候，没以前灵活喽。”靠着膝盖的支撑力站起来，季风运揉了揉腰，当他看到年轻的同事蹲在钢轨前认真探伤的情景时，季风运有那么一刹那出了神，仿佛看到了当年的自己。
听音辩伤定睛查波
1992年，季风运转到了探伤工区成为一名钢轨探伤工，这份让人人都羡慕的工作，起初竟一度让季风运抓狂，“探伤不好学，那时还没人教。”经过一段时间的思想斗争，季风运决定挑战一下自己。
为了尽快学会探伤技能，季风运在看书的同时，还将废旧的钢轨手工做伤自学。在那个没有相机的年代，为了检验自学成果，季风运将自己从钢轨上探出的伤在本子上画下来，第二天根据探伤工的探伤结果验证自己是不是探得对。刻苦学习了近3个月，季风运成为一名探伤工。经过几年的学习积累，季风运练就了听音辩伤、定睛查波的技能。
季风运一边探测伤损，一边将自己的经验传授给爱徒。李晓龙 摄
据了解，钢轨探伤工使用的钢轨超声波探伤仪共有9个通道，当探伤仪在行进的过程中一旦遇到伤损病害，9个通道会发出4种音色相同、音调高低各异的声音。在常人听来如此复杂的声音 警，季风运却能听出钢轨顶面擦伤是什么声，遇到接缝处是什么声，接头处螺孔裂纹是什么声……所有的伤损都能根据声音辨别出来。
另外，钢轨超声波探伤仪的9个通道对应着9种不同的颜色，每个通道正常情况下在固定位置显示。如果现场有伤损，就会显示与正常波形异样或偏离正常显示区域的波线。这些波形比较细小，加之屏幕上各种颜色较多，很容易导致漏掉。同时，钢轨重伤核伤波形往往一闪而过，在屏幕上仅停留半秒左右的时间。为了不错过波形，不漏检伤损，包括季风运在内的许多老探伤工，1分钟也就眨眼2、3次，比正常人少了5、6倍。
探伤的孤独属性
探伤工是一份需要极强责任心的工作，容不得半点马虎。“干我们这行就怕钢轨出事。假如断了轨，车辆就得半路停车，会造成后面严重压车。”季风运的谨慎与负责，为列车的安全运行扫清了障碍，其中，2015年在济南西站一道岔的弧形面里发现的一处伤损，属于国内首例。
季风运神一样的探伤技术，让一直跟在身后学习的刘欢佩服不已。2016年夏天，当时年仅22岁的刘欢通过校园招聘被中国铁路济南局集团有限公司录取，经过10个小时的长途跋涉，从内蒙古老家来到济南，成为济南西工务段的一名探伤工。受季风运的榜样作用，这名充满朝气的小伙子希望自己能尽快提升业务能力，早日成为像师傅一样的钢轨“神探”。与“师哥”刘欢不同，今年9月份刚刚从铁岭来到济南西工务段的陈一鸣，目标更在当下：尽快结束实习期，实现单独作业。
此刻，黄河桥上几盏微弱的光线不断向远方延伸，他们是夜晚的守护者，也是高铁的保卫者。李晓龙 摄
据了解，在济南西工务段38名探伤工中，34人为90后大学生，因为大学并没有开设探伤专业，学习土木工程专业的他们，来到工区后，需要重新学习探伤知识。即便如此，好奇心强、接受新生事物能力强的90后小伙儿们依然学得带劲。只是，他们似乎还没有意识到，因为夜间工作的属性，探伤工是单身率极高的职业。“希望他们早日成才，也希望他们在适当的年纪步入婚姻。”季风运不止一次地说道。
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