上游型蒸汽机车最初命名为“工农型”。1959年由原大连机车车辆厂与唐山机车车辆厂联合研制，在解放6型（JF6，即ㄇㄎ6型）蒸汽机车的基础上改进设计。1960年由唐山机车车辆厂修改设计，改名为“上游型”（取力争上游之意），车型代号SY， 又称为上游型工矿用小型蒸汽机车。
◆锅炉与附件
●锅炉为全电焊结构，火箱有燃烧室；
●组合式铸钢过热箱，A型 (四管双曲折式)过热管；
●板式炉蓖，装有风动摇炉装置；
●装有上提式X10型注水器；
●右侧放水阀装有洗棉丝筒装置；
●S1型炉门，装有风动脚踏阀，灰箱门框内装有暖气通道。
◆机械部
●汽缸为铸钢制成，磺辅头为一体铸钢式，采用三瓣式分解涨圈；
●摇杆为一体式，连杆为板式；
●摇连杆及阀动各杆采用稀油润滑；
●华氏阀装置，汽阀为特氏阀；
●汽缸、汽室、阀杆及磺辅杆填料采用集中给油；
●汽缸排水阀为脚踏式；
●装有动力回动机。
◆车架及走行部
●棒式车架，设自动调整楔铁装置；
●动轮轮心为箱式，铸有均重铁；导、从轮轮心为辐条式；
●吊环式导轮转向架，·单轴式从轮转向架，弹簧式复原装置；
●三支点式弹簧装置；
●导、动、从轴均采用稀油润滑；
●车架前缓冲铁及连接箱上，各装有粘着重量增加器。
◆制动装置
●采用ET6型空气制动装置；
●使用复式空气压缩机；
●两个总风缸，总容积为973L；
●两个356×245机车制动缸；
●制动倍率为6.33；
●采用单独撒砂装置。
◆司机室及照明
●司机室为密闭式，内设暖气装置；
●采用朋/7@-17型涡轮发电机。
◆煤水车
●转向架为二轴铸钢整体侧架式，轮心为辐条式；
●水箱为全电焊结构，底架除牵引杆托套及从板座两处为铆接外，其余为全电焊结构；
●后部牵引装置采用13号上作用式车钩及MX卜-1型摩擦式橡胶缓冲器。
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