乌鲁木齐一加气站日均120辆车“跑空趟”,因为少拿一张卡

图为8月3日,乌市沙区西虹路南梁坡加气站,工作人员正在使用蓝天卡加气。

加气取卡未习惯 蓝天卡遗失普遍

8月1日开始实行的加气新规规定,加气需电子标签和蓝天卡同时认证才能实现。蓝天卡,成为了首府司机又一张需要随身携带的卡片。也许是因为不够习惯,一些司机朋友的新搭档成为了被遗失的普遍对象。

“我们这边从五月份试运行阶段就开始要求使用蓝天卡了,不到三个月的时间司机师傅在我们这边遗失的卡至少有100张。”8月3日,新疆车用燃气股份有限公司碱泉街加气站班长马彦强说,他的手里,拿着厚厚一沓蓝天卡。

图为8月3日,乌市沙区西虹路南梁坡加气站,工作人员正在使用蓝天卡加气。

卡标不符情况不少 无法加气司机火气大

“师傅,您的这个标和卡的名字不一样,不能加气的。”“标和卡的名字不一样又不是我的事情,你赶快给我把气加了我赶时间呢。”这样的对话发生在8月3日的吐哈油田大湾加气站。由于卡标不符,这里每天都有车辆被拒绝加气,口角时有发生。

“根据新的规定,电子标签和蓝天卡如果指向的不是同一辆车,这是不允许加气的。可我们这边很多司机不能理解,还经常和工作人员吵架,还是蛮头疼的。”8月3日,中国石油天然气股份有限公司吐哈油田分公司大湾加气站站长李克文有点无奈。

据李克文介绍,出现卡标不符的主要是二手车,“因为蓝天卡是用自己身份证办的,很多车主在卖车的时候不会将蓝天卡一同交给买家。”在这种情况下,一些买家会随便找一张蓝天卡来到加气站,要求加气。“一般电子标签扫描不合格的我们直接是不会放进加气站的,比较头疼的是电子标签没有问题但卡不匹配的车辆。”李克文说,由于已经“混”进了加气站,不少车主就会软磨硬泡,要求工作人员给自己加气。

图为8月3日,乌市沙区西虹路南梁坡加气站,工作人员正在使用蓝天卡加气。

图为8月3日,乌市沙区西虹路南梁坡加气站,工作人员正在使用蓝天卡加气。

从技术角度上讲,蓝天卡插进卡槽后若与正要加气的车主车辆电子扫描标签信息不匹配,卡上就会显示“标签不在队列”或“车辆没有电子标签”提示语,加气枪无法打开。可由于每家加气站都会预留一到两个不需要蓝天卡的加气机给外地车辆,这就给了没有蓝天卡的司机“希望”。“最多的时候一个司机会在我们这纠缠20分钟,规定说了多遍,就是说不通。”李克文说。

目前,吐哈油田大湾加气站每日接待车辆为2000辆左右,因为没有蓝天卡或卡标不符被拒的车辆大约120辆。

建议:二手车尽快办理蓝天卡

新规实施两日,卡片遗失和卡标不符是目前发现最多的问题,对于这些问题的解决,加气站工作人员以及广大司机都提出了自己的建议。

“我们这边目前要求工作人员在驾驶员插入蓝天卡,识别了信息后就先将卡片还给驾驶员,再给对方加气,这样卡片遗失的几率就小很多了。”对于卡片遗失问题,吐哈油田大湾加气站站长李克文这样建议道。同时,在发现卡片遗失后,李克文要求工作人员尽快跟车主联系,将卡片交还对方。

“既然有了这样的规定,咱们就一定要根据规矩办事,买了二手车的,就尽快去银行办理自己的蓝天卡。”关于卡标不符的问题,29岁市民马龙这样说,同时,他对卡片遗失问题也有不错的建议。“我一般会在蓝天卡的签名栏把自己的名字和电话都写上,这样万一丢失,别人想还给我也好跟我联系。”

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