检查工区“活字典”（西安工务段）.mp34:05来自中国交通广播
“今天我们对临潼站死角薄弱设备进行检查，重点是道岔和站内股道。”清晨8时许，西安工务段临潼线路工区检查工区工长阎晓愚已经带着职工到临潼站内封闭网门口，与驻站联络员确认通信状态良好后，开始忙碌起来。
连日来，西安工务段开展设备隐患专项排查整治，对管内道岔、站线等设备进行全面检查，夯实设备基础质量，防控行车安全风险。为了准确掌握第一手资料，为线路道岔整修提供准确依据，工长阎晓愚主动带头揪病害，全过程参与设备检查和病害督促整修。
9点20分，一行人来到临潼站25#-31#木枕道岔处，工长阎晓愚组织作业人员进行检查，“这几组菱形木枕道岔，是咱车间的薄弱设备，日常还担负临潼4、6道接发列车任务，要把问题检查仔细，标准要高，可不敢有马虎。”他说道。
人员分工明确，测量几何尺寸、检查零配件、钢轨状态检查…..作业紧张有序、有条不紊。为准确掌握设备情况，把误差减到最小，他本着线路每米不漏，道岔每组不漏，曲线每条不漏的原则，俯下身子，跪在钢轨上目测检查高低，一但发现问题就要立即记录，严重的立即通知工区整改，一天下来，要在钢轨上跪上几十次，裤子都磨破了很多条。
“工长，六道32#右股焊缝距枕木边缘小于40mm这病害怎么检查整治？”问话的正是工区刚入路的“萌新”小姑娘。
十余年来，阎晓愚从普通线路工到班长、工长，积累了丰富的现场经验，与此同时，他还如饥似渴的学习业务知识，先后多次在全段、路局技能竞赛中名列前茅，从“入路小白”华丽转身为“行家里手”，被工友们称为“活字典”。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园，身为技师的他经常对工友们一对一传授技术和经验。“焊缝距枕木边缘过小这种情况，利用钢板尺测量，现场利用方枕器进行方枕…..”听工长说完，入路“萌新”连连点头。
“检查工区不仅要懂的检查标准、熟悉检查流程，还要知道病害怎么整治，这样才能把工作干好。”作为工长，他以身作则，熟悉掌握线路起拨道，绳正法整正曲线，水准仪、经纬仪测量标注，轨道检查仪检查线路等，为职工做表率树榜样。
临潼线路车间管内行车密度大，加之近期生产力布局调整，他就主动联系车间按照要求合理制定严密的设备检查计划，薄弱设备加密检查，对线路、道岔病害进行全面分析，分类管理。
每天徒步2万步，对管内临潼、新丰镇等4个站区80余组道岔130km设备情况一清二楚。阎晓愚用行动践行着自己的承诺:“要么不干、要干就干到最好，做到干一处达标一处。”
中国交通广播：高雅
通讯员：马瑜阳 张文静
播音：张花婷
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