随着春暖花开
铁路迎来了集中XIU时段
“啥？都休了我还咋坐车呀？”
别担心
铁路人进行集中XIU
正是为了让您的旅途更安全
看！
他们手中操纵着各种工机具
听！
它们发出的那些你从未听过的声音
快跟随小编脚步
一起去揭开它们的神秘面纱吧
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锯轨之歌
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钢轨用久了
就会“疲劳”产生伤损
需要切掉病害钢轨
替换新的钢轨
从而保证列车平稳运行
黑暗中
突然火花四溅
伴随着机器的轰鸣声
仿佛一场“烟花秀”
给听觉和视觉
带来强大冲击
这正是“铁路锯轨队”
在演奏一场震撼的“开场曲”
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打磨的旋律
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这个声音来自“铁路打磨队”
钢轨每日承载着
巨大压力和冲击力
不可避免会产生损伤
这时候需要
对钢轨进行“外科手术”
将线路病害一扫而空
打磨机经过之处
一路“火花带闪电”
即使在白天也格外耀眼
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捣固交响曲
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“嗡嗡嗡”
“嗡嗡嗡”
听着以为是蜜蜂的声音
但其实是“眼镜蛇”
——一种手持的人工捣固机
作业人员将捣固机镐头
深深埋入路基
在剧烈震动下
线路基础被一点一点夯实
达到“强筋健骨”的效果
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夯拍大合唱
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演奏这首音乐时
需要几个人合力进行
他们手中的工具叫做“夯拍机”
这项作业是为了增强道床密实度
确保整组道岔道床弹性一致
巨大的震动过后
石砟密实稳固
道床恢复原状
列车通过必定稳稳哒！
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单头拧扣件协奏曲
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钢轨想要稳
必须有轨枕“四件套”：
螺栓、弹条、扣板、尼龙挡座
在检修线路前后
需要将“四件套”
一一拆卸下来再安装
才能进行后续维修作业
而此时你听到的音乐
正是铁路人使用单头内燃扳手
拆卸扣件的声音
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道岔转换协奏曲
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担任此次演奏任务的是电动转辙机
火车若想变道
需要驶过转辙机牵引的道岔
它内部的每一个小部件相互作用
稳定操控着长长的尖轨
铁路信号工作为“调音师”
日常调试转辙机各部件
最后接点发出的清脆打击声
就是道岔转换完毕的最强音
从清晨的第一缕阳光
到黑夜的漫天星光
在各种机械轰鸣中
铁路人奏响的每一首音乐
都是旅客旅途的“安全锁”
是这些可爱的人
用他们的时间
守护着旅客的安全
文图：韩核心 李宪
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