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先打开防冻液加注口(高温时别打开哦，如果很着急换，就做好逃跑的姿势，用湿水毛巾按住慢慢一边放气一边扭开，扭开后立刻闪开，开水水花会喷出)
打开盖子方便下水口放水
找到放水螺丝，用钳子很容易扭开
有的车型没有放水口，就只能拔掉下水管，需要卡钳(要冷车操作，不然开水喷出，几十年的皮肤都给你秃噜掉)
加注新的防冻液(防冻液最好多买一点，我买了8升，排气会损失一部分）。
加注过程没法拍，我自己一人操作。
最好是先加纯净水打着车清一下水箱，我懒得洗，急着去寒冷地方钓鱼，就直接加了，
原车是乙二醇型的防冻液(现在9成以上的车都是乙二醇防冻液，所谓混加无所谓，不要被忽悠了），我买的也是正品壳牌乙二醇型的防冻液，所以混加无所谓
加注了一桶半，差不多5升多，加注好，先别盖加注口盖子，
点火启动，空调制热开到最大，给水箱排气，运行10分钟以上，水温到90°左右，风扇启动散热，节温器也会打开给发动机散热，先别急，观察防冻液少了就加！风扇是不是会自动启停，如果风扇转不停就说明空气里面有空气排不掉有气阻，冷却液没循环，熄火！
需要人工排气，有的车子上水管有排气螺丝直接钮松就可以排气，我这个破车没有排气螺丝，只有拔空调热循环上水管！下图手指的管子就是，卡子用钳子取下，慢慢慢慢的松一下看看有水出来就插上，继续加注冷却液，反复几次，直到加注口的液面不减少，插上管子固定卡子，盖好加注盖
启动点火，空调开启制热最大值，等十几分，水温上节温器打开，风扇启动散热，直到会自动启停，空调吹出爽快的热风 ，把膨胀壶加到中线位置，更换成功
擦拭洒落机舱的防冻液，最好用水冲洗干净！防止蒸发的防冻液随着空调进去驾驶室，超级难闻！一定要清洗干净！
3——5天内观察防冻液的液面下降就加一点
不专业，也不规范，大家看看就好，作为搞工控自动化的我，就喜欢自己瞎搞，就喜欢自己动手，
下次分享自己更换火花塞的过程
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