有的呢，这边推荐一个给大家：
开过大众途昂的车友都应该了解：途昂原车音响非常一般，声音干扁无力、人声浑浊出不来、音乐没有层次感、音量大一些喇叭就会出现失真等。这样的原车音响仅只是“响”而已，难以满足自己对汽车音响的追求。针对原车自身音响存在的问题，车主决定进行汽车音响的升级，接下来给大家分享一下这辆途昂的音响改装过程。
改装车型——大众途昂
大众途昂音响改装配置：
前声场：丹拿272两分频
功放：德国艾索特H4四声道
低音功放：德国艾索特R1.600单声道
低音：德国艾索特WE10超低音
DSP：德国艾索特HQ8
系统搭配：周舟
音响调试：刘洪
施工：成都美声技术团队
施工耗时：6小时（提前预约）
大众途昂前声场安装丹拿272两分频，后声场不做升级，搭配一台德国艾索特H4四声道推动，将喇叭的质感、深度、宽度都呈现出来，使播放出来的音乐细腻、自然、通透，音质更为打动车主的耳朵；一台艾索特R1.600单声道功放单独推动WE10超低音。
丹拿272中低音安装加入木垫圈固定
车主不希望主机面板的内饰大动干戈，加装一台艾索特HQ8处理器，不用更换主机也能带来高品质的音源。极简的软件界面，调音所需延时、增益、合频、音量调节等基本功能一应俱全，可以很好地辅助调音师，为车主打造最适合，最具个性化的听音效果。
DSP、功放未安装前合影
DSP、功放利用备胎盘空隙位进行安装
正进行调音工作
定位精准是第一印象，整个车成为一个完整舞台，声音效果细节填充丰富，平衡感非常好，现场感极强，非常真实。
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