轨道交通资阳线建设现场
13号线一期幸福梅林站建设现场
在19号线二期龙桥路站~双流机场2航站楼站区间，数十名施工人员正在争分夺秒地进行轨排钉联、钢筋加工与绑扎等作业，施工现场热火朝天。“已实现全线盾构区间洞通，争取今年将实现包括洞通、轨通、轨行区移交3个一级节点。”19号线二期相关项目负责人介绍。
据介绍，成都轨道集团将奋力实现“时间过半、任务过半”，全力确保“十四五”期间8个项目全部开通运营。具体已全盘梳理第四期线路项目总体工筹，确定“4个一级节点，208个二级节点”的总体目标，倒排工期、挂图作战，与5家联合体牵头单位签订目标责任书，将目标任务逐项分解、各项节点责任逐项压实。节假日期间也不停工，业主代表、施工、监理等相关项目负责人值班值守，争分夺秒、见缝插针推进项目建设跑步进场。
30号线一期益州大道站建设现场
同时，第四期项目已经完成大宗用地移交约4000亩，迁改管线里程达260公里，移植乔木约19000株，迁改路灯约800盏，为后续大面积施工奠定了基础。
此外，第四期项目建设已成功实现盾构穿越江安河、双流机场停机坪、既有线3号线等17项特别危大工程的实施。
第四期规划及轨道资阳线建设进展如下：
8号线二期
正在进行车站土建及区间盾构施工，其中3座车站已封顶，3座车站进入主体结构施工阶段。
10号线三期
正在进行车站土建及区间盾构施工，其中1座车站已封顶，4座车站进入主体结构施工阶段。
13号线一期
近期，实现6个盾构区间贯通。目前，正在进行车站土建及区间盾构施工，其中6座车站已封顶。13座车站进入主体结构施工阶段。
17号线二期
正在进行车站土建及区间盾构施工，其中5座车站已封顶。13座车站进入主体结构施工阶段。
18号线三期
正在进行车站土建及区间盾构施工，1座（官堰站）已封顶，3座车站进入主体结构施工阶段。
19号线二期
19号线二期12座车站除1座车站正在进行主体结构施工阶段外，其余11座车站结构已封顶。目前全线轨道铺设近50公里，机电安装及装修工程已基本完成设备区砌筑工作，进入关键设备房移交与设备安装阶段。
27号线一期
目前正在进行车站土建及区间盾构施工，其中9座车站已封顶，10座车站进入主体结构施工阶段。
30号线一期
目前正在进行车站土建及区间盾构施工，其中4座车站已封顶，14座车站进入主体结构施工阶段。
轨道交通资阳线
正在进行车站土建及区间盾构施工，全线7座车站，已封顶5座，剩余2座正进入主体结构施工阶段，1个区间实现贯通，5台盾构全部下井并完成始发。
（乔永祯）
（四川新闻网）
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