鉴于自钻式锚杆施工方便、锚固力强等诸多优点，越来越多的支护工程中开始应用自钻式锚杆，包括地基与基础工程、隧道及地下工程和边坡工程。然而，随着自钻式锚杆使用频率和场合的增多，在使用过程中由于质量管控不到位而出现的问题也越来越多。今天，小诺就带着大家一起了解一下自钻式锚杆在隧道施工中的常见问题及出现原因。
1、浆液浓度过稀或过稠。在使用自钻式锚杆进行隧道支护时出现这种问题多半是因为没有根据实际情况配置浆液，水灰比不合理或注浆机内水泥结块、搅拌不均匀等都会导致浆液浓度不合适。一旦出现这种情况，应立即查明原因并做出调整。如果继续使用，大概率将导致注浆不饱满，影响锚固质量。
2、自钻式锚杆打设角度成水平状。使用自钻式锚杆对隧道进行支护，由于多数使用的是开挖钻孔台车，上下高度方向不能调整，其上凿岩机会顶到台车顶面平台，对拱肩以上位置的锚杆就容易打成水平角度。
3、自钻式锚杆定位偏差较大，成孔深度不足。出现这两种情况的原因很有可能是没有严格按照设计图纸进行施工，在遇到较难钻进的地质条件时，感觉差不多就可以了。小诺提醒：这种情况一定要杜绝。
每个工程都有设计钻孔深度，这是经过严格分析后得出的理论数据。在施工过程中，使用自钻式锚杆进行支护施工长度可控。这是因为，自钻式锚杆通体有连续螺纹，可以在任意位置切断；如果设计深度大于单根锚杆的长度，可以通过等强连接套将两根或以上的锚杆进行连接，不仅接长了锚杆，而且连接密封性好，注浆时不会出现漏浆现象。
4、自钻式锚杆间距过大。在整个工程施工前，应该根据地质特点设计每循环需要多少根锚杆并按照施工标准设计图纸，做到锚杆密度大小熟知于心。而且，在施工过程中要严格执行既定标准，如果确需调整施工方案，必须在仔细分析过现场情况的前提下综合考虑。
5、不压浆或者压浆不饱满。自钻式中空锚杆可以通过旋转注浆适配器与螺杆注浆一体机连接进行注浆。如果施工过程中出现了不压浆或者压浆不饱满的情况，可能有几种原因。第一，注浆压力不够；第二，注浆管堵塞，这两种原因都会影响到这个工程的锚固质量。因此，一旦出现不压浆或者压浆不饱满的情况，要立即停止施工对注浆机和输浆管道进行检查，直到找到问题并成功解决才能继续施工。
以上就是小诺今天为大家介绍的自钻式锚杆在隧道施工过程中常见的一些问题。大家如果还有关于自钻式锚杆施工过程中的问题，欢迎大家在评论区留言与小诺一起探讨。
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