2019年一级建造师公路实务考点:隧道初期支护

 一、喷射混凝土

1.干喷法是将水泥、砂、石在干燥状态下拌合均匀,用压缩空气送至喷嘴并与压力水混合后进行喷射的方法。因喷射速度大,粉尘污染及回弹情况较严重,隧道内喷射混凝土施工不得采用干喷。

2.潮喷法是将骨料预加少量水,使之呈潮湿状,再加水泥拌合,送至喷嘴处并与压力水混合后进行喷射的方法。与干喷相比,上料、拌合及喷射时的粉尘少,潮喷混凝土强度可达到C20.

3.湿喷法是将水泥、砂、石和水在按比例拌合均匀,用湿喷机压送至喷嘴进行喷射的方法。湿喷法的粉尘和回弹量少,喷射混凝土的质量容易控制,但对喷射机械要求较高,机械清洗和故障处理较麻烦。目前施工现场湿喷法使用较多。

 二、锚杆

按照锚固形式可划分为全长粘结型、端头锚固型、摩擦型和预应力型四种。

三、锚喷支护

1.锚喷支护是目前通常采用的一种围岩支护手段。包括锚杆支护、喷射混凝土支护、喷射混凝土锚杆联合支护、喷射混凝土钢筋网联合支护、喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护、喷钢纤维混凝土支护、喷钢纤维混凝土锚杆联合支护,以及上述几种类型加设型钢(或钢拱架)而成的联合支护。

2.作为初期支护,目前在隧道工程中使用最多的组合形式时锚杆加喷射混凝土、锚杆加钢筋网再加喷射混凝土、钢架加锚杆加钢筋网再加喷射混凝土。

3.钢筋网及钢拱架要被喷射混凝土所包裹、覆盖,即喷射混凝土要将筋网和钢拱架包裹密实。

1.喷射混凝土的工艺流程有( )。

A.干喷

B.水喷

C.潮喷

D.湿喷

E.气喷

[答案]ACD

 [解析]本题考查的是隧道的初期支护。喷射混凝土的工艺流程有干喷、潮喷、湿喷。

2.隧道支护中,锚杆按照锚固形式可划分为( )。

A.全长粘结型

B.端头锚固型

C.摩擦型

D.预应力型

E.肋柱型

[答案]ABCD

[解析]本题考点是隧道的初期支护。锚杆按照锚固形式可划分为全长粘结型、端头锚固型、摩擦型和预应力型四种。

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