在北京市密云区的深山里
住着6名铁路职工
他们平均年龄52岁
日夜守护着
京通线上的白河钢梁特大桥
他们就是曾经因“吹冰”工作
登上过央视的
中国铁路北京局集团有限公司
承德工务段白河桥梁工区桥隧工
主要负责
京通正线82.6公里至86.5公里间
线路、桥梁、隧道、涵渠等
设备设施的检修、维修工作
其中横跨密云水库的
白河钢梁特大桥是
重点管控设备
冬夏不停检
白河钢梁特大桥地理位置特殊
横跨密云水库
又是进出京重要通道
冬季1至2月份时
需要24小时不停地
进行桥墩破冰和设备巡检作业
冬季过后
进入白河钢梁大桥
设备维修保养繁忙期
对钢梁局部进行油漆
钢梁板缝腻缝、护木防腐
整修护轨、钩螺栓涂油等工作
都要按部就班地完成
由于白河钢梁特大桥
位于水库的上游
环保要求严格
在进行钢梁局部油漆工作时
作业难度很大
因为他们既要保障
除锈、油漆的工作质量
又不能把污染物掉进河里
护木防腐工作
属有毒、有害作业
对温度也有着很高的要求
防腐涂料需要用大锅烧热后
再趁热进行涂刷
干这项工作经常会
热得浑身湿透
除这些外
在对桥梁进行巡检时
大到钢梁桥整体结构
小到桥上的每一颗螺栓
大大小小的设备设施
都要认真仔细地巡检到位
因热爱让坚守不孤独
离这个工区最近的村庄大约有
6公里远
最近的火车站也有
4公里远
地处群山之中
手机信号也非常弱
只有院落的一角
有不稳定的手机信号
想给家里打个“顺畅”的视频电话
往往需要跑到离工区较远的
半山腰上
之所以把工区建在
这样偏僻的地方
主要是为了方便巡检
看护好管内的
这几座桥梁和隧道
因为交通不便
他们一般都是每两周
才会回家休息几天
基本上大部分时间
都是在工区度过
在这儿工作14年之久的
班长李志增说：
“我守了这座桥14年
跟它都有感情了
现在每天要干好的
第一件事儿
就是守护好这座大桥
让每一辆列车都能安安全全地
从这里通过”
枯燥的生活并不乏味
工区附近人迹稀少
工区里也没有什么
生活娱乐设施
工长孙茂阳经常玩笑地说：
“我们这儿只适合中老年人
上山就等于闭关
没网络、没信号
一待就是十几天
心浮气躁的年轻人
恐怕是待不住”
附近没有超市、集市
购买食材不太方便
他们就开垦自己的小菜园
种点自己喜欢吃的蔬菜
既缓解了购买食材难的问题
也让生活过得更加有趣
冬天寒风凛冽
夏天高温酷热
这群守桥人
日复一日攀钢梁
穿桥墩、敲螺栓
40余年来
在对大桥一次次的“体检”中
从未漏检过一处“病害”
确保了京通铁路线的安全畅通
END
文字/付宝国 吴海玲 图片/吴海玲 视频/宋志伟
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联网、内容不代表本站观点，如有内容涉及侵权，请您立即联系本站删除。