图为轿车前车头被撞得“面目全非”。 杨军政 摄
图为河南交警部门在高速上设置的可导向防撞垫。 杨军政 摄
有研究表明，当车辆行驶速度达到80公里以上时发生撞击事故，车内乘员就几乎没有生存空间，往往会造成车毁人亡的惨烈结局。但有了可导向防撞垫的缓冲，大大减少了人员的伤亡。
当日的事故现场，经初步调查，轿车司机因不熟悉路况，在行驶中只顾着看路标，也未减速，加上操作不当导致车辆失控与高速上的防撞垫发生碰撞，在碰撞的过程中，司机又没有及时刹车，导致车辆、护栏、防撞垫损失较重。所幸该司机与车上乘坐人员没有大碍，只是受到了惊吓。
可导向防撞垫是由特殊橡胶、砂料、钢材等材料构成，是通过吸收车辆碰撞能量使车辆安全停止，并使车辆改变行驶方向避免驾乘人员受到严重伤害的设施。它的主要功能是降低事故严重度，另一方面也通过其表面颜色和图形符号起警告和诱导作用。
与普通防撞桶相比，可导向防撞垫在保证防撞性能的前提下，增强了导向性能和吸能缓冲性。当车辆失控碰撞该区域时，由于防撞垫自身性能，可及时对行车方向进行纠偏，并消除大部分碰撞能量，从而保证驾乘人员及车辆的安全。该防撞垫上还贴有反光条，夜间行车时通过灯光照射，能够较好地展现出导流轮廓，对车辆起到很好的视线引导作用。
据了解，自2017年9月以来，河南省公安厅、交通运输厅联合实施全省高速公路交通安全综合整治工作，除可导向防撞垫设施外，目前正在建设安装的雾天公路行车安全诱导系统装置41套，正在建设完善出口路段标志标线等交通安全设施的56处；已建设安装“主动引导及防撞预警系统”25处146公里。多车相撞事故引发次数同比降66.67%。(完)
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