为及时消除焦柳线因春运高负荷运行带来的设备综合“疲劳症”,保证铁路线路运输安全,连日来,武汉大机段以施工质量优良、安全可靠为目标,采取了多项措施,全面提升线路设备质量。
此次集中修,武汉大机段承担了焦柳线西斋站至郜营站311公里范围内的线路机械清筛、大修换枕、道岔清筛、线路捣固、道岔捣固、道岔打磨等6类施工项目。为保证集中修任务有序推进,该段按照集团公司总体安排,调集了144台大型养路机械设备,组织了5个大修车间、9个维修施工队共计600余名干部职工,分布在14个施工单元同时推进作业。
针对襄阳站至余家湖站间桥梁、隧道、障碍物多等施工难题,该段组织了专业技术精、团队攻坚能力强的清筛一车间和新组建的清筛五车间进行联合施工作业。在施工中,清筛五车间运用我国自主研发的QSZ-400桥隧清筛机,重点攻克桥梁、隧道清筛难题,改变了以往人工桥、隧清筛效率低、成本高的难题。
针对施工区段环境复杂、施工点多线长、安全压力大等实际情况,该段制定了详细的施工方案和安全卡控措施,在每日施工结束后,均组织人员对大型养路机械设备进行检查保养,确保设备运行状态良好。同时,该段在每一个作业单位都安排了包保领导,全面负责集中修施工的计划任务、组织协调、安全管理等工作。该段还组织了管理干部和专业技术人员,驻扎到各个施工现场,对设备管理、技术数据、应急处置等进行指导,确保现场发生突发情况能及时应对、正确处置。该段安全生产指挥中心运用视频监控系统,对施工现场的关键岗位、关键环节进行监控,督促作业人员按标作业。
截止3月15日,武汉大机段已完成大修换枕5000根,清筛作业17.4公里,线路捣固103公里、线路打磨5公里,道岔捣固135.5组,道岔打磨4组。目前,各项施工进展有序、安全可控,预计将在4月2日前完成焦柳线第一阶段集中修任务。经集中修后的焦柳线,线路设备病害将得以去除,设备质量将大幅提升。
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