3月25日，在陇海线铁炉车站，800多名施工人员经过200分钟的封锁施工，中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段完成对铁炉站“服役”到期的11号、21号道岔的更换，线路于中午12时40分准时开通。
作为贯通东西的大动脉，陇海线于1953年全线通车，至今经过66年的风雨。
铁炉站场目前陈旧设备较多，这次更换的23组道岔已上道18年。为此，从3月23日到4月3日，利用陇海线“集中修”的机会，郑州桥工段在12天里将该站23组道岔全部更新，以提升站场的设备质量和列车运行安全系数。
为了顺利完成工作，郑州桥工段每天需要调集800多名施工人员，专门成立技术保障、安全保障、动力保障、后勤保障等5个工作小组，协同做好各项工作，并提前1个月进入场地进行道岔预铺作业。
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