当建筑物地下室的自重及覆土不能抵消地下水产生的浮力时, 通过设置垂直抗浮锚杆, 可以消除地下水浮力产生的不利影响, 保证地下室的稳定和安全。
一、抗浮锚杆受力特性
抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上；而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。
采用抗浮锚杆除了平衡地下水浮力作用外，还可起到加固地基的作用，从而减小地基变形及不均匀沉降。
二、抗浮锚杆杆体
抗浮锚杆：杆体 架立筋 注浆管
三、抗浮锚杆施工工艺
四、抗浮锚杆施工质量问题
1、锚杆制作易出现问题
①锚杆下料平直段长度不够。②起弯点位置、弯起角度与设计图纸不符。
制作不合格的锚杆严禁投入使用。
整改措施：
要求锚杆加工下料时，依照设计要求严格控制下料长度，各型号锚杆平直长度不得低于设计长度。
2、抗浮锚杆焊接质量不满足要求
锚杆架立筋焊接质量差，锚杆吊运到现场后，易出现架立筋脱落、偏位现象
质量整改措施:
锚杆架立筋需焊接饱满，吊运时注意成品保护。如锚杆吊运到现场出现架立筋偏位、脱落现象，需在现场进行二次焊接，补焊到位。
现场样板：在锚杆上焊接架立筋样板，严格按样板施工。
3、抗浮锚杆成孔清渣不及时和整改情况
钻渣清理不及时
钻渣及时清运
质量整改措施：
锚孔成孔结束后，锚孔周边成孔产生的碎石等垃圾立即清理到位，至少保证锚孔周边50cm范围之内无垃圾锚孔成孔后如未立即进行下锚注浆施工导致淤泥污水流入的下锚施工前需进行二次清孔。
4、注浆管长度过短
注浆管长度过短，严重影响注浆质量
5、锚杆下锚定位不正
（1）原因分析：个别锚杆下锚定位不正或注浆过程中锚杆偏位未及时采取纠正措施，导致注浆结束后锚杆偏位严重
锚杆注浆完成后偏位严重
（2）整改措施：锚杆下锚时需保证锚杆居中，在注浆过程中如果锚杆发生偏移需及时扶正，待注浆结束后检查锚杆是否居中，如有偏位扶正并固定 。
6、锚杆标高超差
（1）原因分析：
a、锚杆加工时，锚弯折角度不够，导致锚头端部翘起，锚杆标高超差。
b、锚头部分加工尺寸不符合要求。弯平段至锚杆起弯点垂直距离过大。
（2）整改措施：
要求锚杆加工时锚头端部弯折角度符合要求，弯平段弯平切勿翘起。
各型号锚头锚杆加工尺寸严格按照设计要求进行加工。
7、注浆、补浆
注浆：先用钢丝橡胶复合型高压注浆管将水泥砂浆送到孔口处与已插入锚杆孔中的高强度PVC注浆管连接牢固， 先将注浆泵的吸口（俗称莲蓬头）放入盛满水泥砂浆贮浆池中，然后启动注浆泵进行常压注浆，注浆压力为0.5~1.0Mpa。自孔底开始注浆，便于空气和沉渣排出孔口。注浆必须连续不断地进行，中途间断时间不能太长。直到孔口溢出的浆液全为水泥砂浆后方可慢慢抽出PVC注浆管，并且一边抽管，一边注浆，直至全部的注浆管拨出孔口后方可停止注浆。
补浆：第一次注浆终凝后，检查锚杆注浆体孔口饱满度，根据实际情况进行补浆。补浆完成后方可慢慢抽出PVC注浆管，并且一边抽管，一边注浆，直至全部的注浆管拨出孔口后方可停止注浆。
8、锚孔注浆结束后面层处理不及时
锚孔注浆结束后，未及时将锚孔内40厚的水不漏施工面层留出，影响后续防水施工进度 。
锚孔注浆结束后，尤其是夜间注浆施工时需当天待砂浆初凝前将锚孔内40厚的水不漏施工面层留出 。
9、水不漏、JS涂料防水施工
水不漏施工质量要求：
共80厚，每次40厚分两次成活，锚孔内60厚与垫层平，垫层面以上20厚、直径220
10、锚杆架立定位短钢筋翘出防水层
（1）原因分析：锚杆起弯部位焊接的支撑钢筋未在锚杆注浆结束后，水不漏防水施工之前割除，造成支撑钢筋过长，水不漏无法将其隐蔽，影响防水效果。
（2）整改措施：锚杆弯起部位支撑钢筋在锚杆注浆结束后，防水施工之前将其去除掉。
JS涂料抹面施工质量要求：
JS涂料2厚，直径600分两次成活，要求JS涂料涂抹前基层清理干净、平整后再施工。如果基层坑洼不平则用水泥浆进行找平 。
要求JS施工涂抹均匀，不得出现气泡
JS涂料成膜后方可进行防水砂浆保护层施工
原因分析：
抗浮锚杆注浆完成水不漏施工前未将锚杆杆体上的浮浆去除，影响后续JS土层的涂刷
质量整改措施：
将锚杆上浮浆涮除后重新进行JS土层涂刷
JS涂层验收合格后进行保护层施工
完成防水施工后对抗浮锚杆进行编号
抗浮锚杆的大面观感
抗浮锚杆施工中易出现的质量问题已经总结完了，只要每个工程师努力控制，对易出现质量问题的严格把控，最终还是顺利按质按量完成了抗浮锚杆的施工。
二：抗浮锚杆8个施工操作要点34个质量通病措施！
一、受力原理
抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上；而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。
二、抗浮锚杆施工流程
1、施工流程
2、操作要点
1）锚杆基本试验：参照《建筑边坡工程技术规范 GB50330》附录C.2执行
（1）锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。
（2）基本试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。
（3）基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。每种试验锚杆数量均不应小于3根。（4）锚杆基本试验应采用循环加、卸荷法。
（5）出现下列情况视为破坏，终止加载：锚头位移不收敛、锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出；锚头总位移量超过设计允许值；一级荷载产生的位移增量超过上一级荷载位移增量的2倍。
（6）绘制荷载-位移曲线 、荷载-弹性位移曲线和荷载-塑性位移曲线。
2）测量放孔
根据控制点和锚杆平面布置图进行锚杆测放，并作锚孔孔位放点标记。测放务必准确，要求测放过程中作好记录，检查无误，确保孔位的准确。锚杆定位偏差不宜大于20mm。
3）钻机成孔
钻机就位时，必须固定牢固，确保钻机机架的水平度和立轴的垂直度。锚杆孔直径按设计要求（设计无要求时，宜取锚杆直径的3倍，但不应小于一倍锚杆直径加50mm）。锚杆成孔采用跟管钻进，并且利用空压机产生的高压空气进行排渣。达到设计深度后，不得立即停钻，稳钻1～2min，防止底端头达不到设计的锚固直径。锚孔倾斜度不应大于5%，钻孔深度超过锚杆设计长度应不小于0.5m。
4）清孔提钻
终孔后利用高压空气清除孔内余渣，直到孔口返出之风，手感无尘屑为止，避免孔内沉渣存在。同时现场工程师及质检员进行孔深及锚孔偏斜度检测，符合要求后进行下道工序施工。
5）杆体制作
锚杆材料可根据锚固工程性质、锚固部位和工程规模等因素，选择高强度、低松弛的普通钢筋、高强精轧螺纹钢筋、预应力钢丝或钢绞线。锚杆材料的物理力学性能应符合现行国家标准以及有关专门标准的规定。锚杆下料长度为钻孔长度+锚入上部结构长度。其中锚入上部结构的长度应符合钢筋的锚固长度要求。除锈处理采用钢丝刷清除钢筋、焊管铁锈。
6）置入杆体
清孔完毕将锚杆垂直插入孔底，牢固地置于锚孔中央。
7）压力注浆
置入杆体后进行压力注浆，采用孔底反向注浆的方式，注浆管插入距孔底30cm处，浆液从注浆管向内灌入，气直接排出。注浆结束标准：排出的浆液浓度与灌入的浆液浓度相同，且不含气泡时为止。注浆材料采用水泥砂浆或纯水泥浆，可根据实际情况掺加膨胀剂和早强剂。水泥宜使用普通硅酸盐水泥，砂的含泥量按重量计不大于3%，砂中云母、有机物、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于1%。浆体配制的灰砂比宜为0.8-1.5，水灰比宜为0.38-0.5。
施工时严格按照试验室出具的配合比配置砂浆，做好水灰比的控制工作，注浆时注意液面情况，若有下降须进行补注。施工过程中设专人及对锚杆施工区域的地坪积水、灰浆进行清理，做到工完料净场地清，保证锚杆施工顺利进行。浆体强度检验用试块的数量每30根锚杆不应小于一组，每组试块应不少于6个。
8）锚杆验收试验
验收锚杆待锚固体灌浆强度达到设计强度的90％后，可进行锚杆验收试验。锚杆验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求。验收试验锚杆的数量取每种类型锚杆总数的5%，且均不得少于5根。验收试验的锚杆应随机抽样。质监、监理、业主或设计单位对质量有疑问的锚杆也应抽样作验收试验。当验收锚杆不合格时应按锚杆总数的30%重新抽检；若再有锚杆不合格时应全数进行检验。锚杆总变形量应满足设计允许值，且应与地区经验基本一致。
3、设备配置
4、质量标准
1）控制标准
2）保证措施：
（1）考虑地层类型、成孔条件、锚固类型、锚杆长度、施工现场环境、地形条件、经济性和施工速度等因素进行钻孔机械选择。
（2）灌浆前应清孔，排放孔内积水。
（3）注浆管宜与锚杆同时放入孔内，注浆管端头到孔底距离宜为100mm。
（4） 根据工程条件和设计要求确定灌浆压力，应保证浆体灌注密实。
（5）按要求复核标高并不间断控制，确保成孔到位。严格按设计控制压浆压力、时间以及制浆时间，保证压浆饱满。
（6）通过测量控制，确保锚杆纵横成线。灌浆前，检查制浆设备、灌浆泵是否正常；检查送浆管路是否畅通无阻，确保注浆过程顺利，避免因中断情况影响压浆质量。
关于质量保证措施和质量通病及预防，不知道大师有没有提到？
三、质量通病及预防
1、测量放线
通病现象1：无基础图
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