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第三章 特种设备安全技术
第一节 特种设备基础知识 (2-3分)
第三节 锅炉安全技术（2-3分）
第四节 气瓶安全技术 （3-4分）
第五节 压力容器安全技术（3-4分）
第六节 压力管道安全技术（2-3分）
第七节 起重机械安全技术 （4-5分）
第八节 场（厂）内专用机动车辆安全技术 （2-3分）
第九节 客运索道安全技术（1-2分）
第十节 大型游乐设施安全技术（1-2分）
三、压力管道事故
（一）压力管道事故特点
（二）压力管道事故发生原因
1. 随时间逐渐发展的缺陷导致的原因
2. 设计制造原因
3. 安装质量原因
4.与时间无关，具有一定随机性的原因
在运行中超压、超温，违章作业，超过检验期限没有进行定期检验，操作人员不懂技术而进行误操作，第三方破坏，气候、外力作用等。
5.长输管道事故的特殊原因
（1）恶劣的自然条件。
（2）第三方破坏（人为破坏）。
（3）埋地管道以防腐层和阴极保护出现问题。
（三）压力管道事故应急措施
1. 应采取紧急措施的情况
（1）介质压力、温度超过材料允许的使用范围且采取措施后仍不见效。
（2）管道及管件发生裂纹、鼓包、变形、泄漏或异常振动、声响等。
（3）安全保护装置失效。
（4）发生火灾等事故且直接威胁正常安全运行。
（5）管道的阀门及监控装置失灵，危及安全运行。
2. 管道泄漏的紧急处理
管道泄漏的紧急处理中，不能带压堵漏的情况：
（1）毒性极大的介质管道。
（2）管道受压元件因裂纹而产生泄漏。
（3）管道腐蚀、冲刷壁厚状况不清。
（4）由于介质泄漏使螺栓承受高于设计使用温度。
（5）泄漏特别严重（当量直径大于10mm），压力高、介质易燃易爆或有腐蚀性的管道。
（6）现场安全措施不符合要求的管道。
（四）典型压力管道事故及预防
1.管道焊接缺陷造成破坏
预防措施：
加强管理，焊接前应进行工艺评定，焊工必须考核，加强材料管理，施焊过程中严格工艺要求，焊接完成按照要求进行无损探伤。
2.管系振动破坏
预防措施：
1）避免管道结构固有频率与设备激振频率形成共振。
2） 减轻气液两相流的激振力。
提高管道隔热设计要求，缩短管道长度，适当降低管道内流体流速，减少液化的气体；采用较大弯曲半径的弯头。
3）加强支架刚度。
3.液击破坏预防
预防措施：
1）装置开停和生产调节过程中，尽量缓慢开闭阀门。
2）缩短管子长度。
3）在管道靠近液击源附近设安全阀、蓄能器等装置。
4）防液击阀门应控制液击压力不超过运行压力的10%。
5）采用自控保护装置。
4.疲劳破坏
疲劳破坏是指管道长期受到反复加压和卸压的交变载荷作用，金属材料出现疲劳产生破坏。
（1）破坏原因
疲劳破坏主要是由于应力集中、载荷反复作用和温度变化引起。
（2）预防措施
选用抗疲劳材料、管道系统设计时做疲劳分析、考虑结构抗疲劳性能、制造及安装的注意问题、加强定期检验。
5.蠕变破坏
（1）破坏原因
在一定的高温环境下，即使钢受到的拉应力低于该温度下的屈服强度，也会随时间的延长而发生缓慢持续的伸长，即发生钢的蠕变现象。
（2）预防蠕变的措施
1）根据使用温度选用合适的材料及根据蠕变极限选取许用应力。
2）合理设计管系布置和结构。蠕变破坏部位常位于弯头、三通焊缝等高拉伸应力区域和承受弯曲应力、支撑不良、布置不合理的管道端部。
3）严格控制焊接工艺和热处理。
4）严格执行操作规程，杜绝超温超压运行。
5）加强定期检验。
四、起重机事故
（一）起重机械事故特点
（二）起重机械事故发生原因
（1）重物坠落。
（2）起重机失稳倾翻。
（3）金属结构的破坏。
（4）挤压。
（5）高处跌落。
（6）触电。
（7）其他伤害。
（三）起重机械事故应急措施
（1）人员被倾倒的起重机压埋，应先切断电源，采取千斤顶、起吊设备、切割等措施，救出人员。必须指定1名有经验的人员进行现场指挥。
（2）火灾时应救援被困在高处无法逃生的人员，切断起重机械的电源。灭火时防止二氧化碳中毒窒息事故。
（3）触电事故，应及时切断电源，防止电气火灾。
（4）采取措施预防高处坠落。
（5）载货升降机故障，必须由维保单位专业维修人员进行处置。维保人员不能快速抵达时，由经过训练取得特种设备作业人员证书的人员，依据规定步骤释放货物。
（四）典型起重机械事故及预防
1.重物坠落事故
（1）脱绳事故
原因：重物的捆绑方法与要领不当；吊装重心选择不当；吊载遭到碰撞、冲击。
（2）脱钩事故
原因：吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当；吊钩钩口变形引起开口过大。
断绳事故原因：
断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。
断绳事故原因：
（3）吊钩断裂
原因：吊钩材质有缺陷；吊钩因长期磨损，使断面减小却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳断裂。
其他要求：
1）每根起升钢丝绳两端的固定应牢固。
2）钢丝绳在卷筒上的极限安全圈应保证在2圈以上。
3）有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定（限位保护）安全可靠。
4）钢丝绳缠绕在卷筒上应保证低于凸缘1个绳径高度。
2.挤伤事故
（1）吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故。
（2）升降设备的挤伤事故。
（3）机体与建筑物间的挤伤事故。
（4）机体回转挤伤事故。
（5）翻转作业中的挤伤事故。
3.坠落事故
（1）从机体上滑落摔伤事故。
（2）机体撞击坠落事故。
（3）轿厢坠落摔伤事故。
（4）维修工具零部件坠落砸伤事故。
（5）振动坠落事故。
（6）制动下滑坠落事故。
4.触电事故
（1）室内作业触电：主要由于室内动力电源引起。
（2）室外作业触电：主要由于室外高压电线引起。
（3）触电安全防护措施
1）保证安全电压（36V）。
2）保证绝缘的可靠性。
3）加强屏护保护。
4）严格保证配电最小安全净距。
5）保证接地与接零的可靠性。
6）加强漏电保护。
5.机体毁坏事故
（1）断臂事故：悬臂设计不合理、制造装配有缺陷或长期疲劳损坏、超载易造成断臂或悬臂严重变形毁坏。
（2）倾翻事故： 倾翻事故是自行式起重机的常见事故，例如地基松软、起重机支腿未能全部伸出等。安全装置失灵、悬臂伸长与规定不符、超载起吊等均会导致自行式起重机倾翻。
（3）机体摔伤事故：室外作业的门式、门座、塔式（轨道式）起重机，由于无防风夹轨器、无车轮止垫、无固定锚链或安全装置失效，当遇到强风吹击时，可能会倾倒、翻落。
（4）相互撞毁事故：在同一跨中的多台桥式类型起重机由于缓冲碰撞保护装置缺失或失效，易引起起重机相互碰撞。野外作业的多台悬臂起重机群中，悬臂回转作业中也难免出现相互碰撞事故。
6.起重机械事故的预防措施
（1）加强起重机械的管理。执行各项管理制度，做好定期检查、维护、保养。
（2）加强人员教育和培训。
（3）起重机械操作中要坚持“十不吊”。
起重机械操作中十不吊：
1）指挥信号不明或乱指挥不吊。
2）物体重量不清或超负荷不吊。
3）斜拉物体不吊。
4）重物上站人或有浮置物不吊。
5）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊。
6）遇有拉力不清的埋置物时不吊。
7）工件捆绑、吊挂不牢不吊。
8）重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊。
9）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。
10）钢（铁）水装的过满不吊。
五、场（厂）内专用机动车辆事故
（一）场（厂）内专用机动车辆事故发生原因
（1）车辆安全技术状况不良。
（2）驾驶员安全技术素质不高。
（3）场（厂）内作业环境复杂。
（4）管理不到位
（1）车辆一旦肇事，驾驶员应努力减少事故损失，配合有关部门做好以下工作：
1）迅速停车，积极抢救伤者，迅速向主管部门 告。
2）抢救受损物资，设法防止事故扩大。
3）在不妨碍抢救人员和物资的情况下，保护事故现场。
（2）事故单位领导或主管部门立即赶赴事故现场
（三）典型场（厂）内专用机动车辆事故及预防
1. 典型（厂）内机动车辆事故
（1）超速造成事故。
（2）无证驾驶造成事故。
（3）违章载人造成事故。
（4）违章作业造成事故。
（5）设备故障造成事故。
2. 场（厂）内机动车辆事故的预防措施
（1）加强对车辆的管理。
（2）加强对操作人员的教育和培训。
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