Nimonic105尼孟镍克合金棒密度

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Nimonic 105是Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度750℃-950℃。合金的室温和高温强度较高，抗氧化性能良好，但热加工性能和焊接性能一般。适合于制造航空发动机涡轮叶片、高温；螺栓等高温部件，主要产品有热轧棒材和扁钢、冷拉棒材、型材和环件等。合金已用于制造航空发动机涡轮叶片、扇形密封件和高温螺栓等零部件，批产和使用情况良好。合金的变形抗拉力大，应防止锻造及轧制时开裂，冷拔棒材适合的拉拔温度约600℃。

牌号：GH4105GH105 Nimonic105

密度：8.01g/cm3 使用温度950 ℃

牌号: NimoniC 105
碳C: 0.12
硅Si: —
锰Mn: —
铬Cr: 15
镍Ni: 53
钼Mo: 5
钴Co: 20
钨W: —
铝Al: 4.7
铜Cu: —
钛Ti: 1.2
铁Fe: —
其他(％): —

GH4105熔化温度范围:

1340℃-1380℃

GH4105密度:

7.97 g/cm3

热处理制度

摘自HB/Z140和WS9 7063，各品种的标准热处理制度为：

A 叶片用热轧棒和扁材、锻件，1150℃±10℃保温4小时空冷+1030℃±10℃保温16小时空冷+700℃±5℃保温16小时空冷；

B 冷拉棒，1125℃±10℃空冷+850℃±10℃保温16小时空冷，其中固溶保温时间：d≤3mm,1小时；d﹥3 mm~6 mm,2小时；d﹥6 mm~40mm,4小时。

特性及用途：

特性、用途和相应的固溶强化型铁基合金、时效硬化型铁基合金基本相同。不同之处在于基体的差别。铁基高温合金的基体金属是铁(含铁量约50%左右)，含铬量约10%。23%、含镍量约7%一40%；而镍基高温合金的基体金属是镍，镍含量大于50% 由于镍含量的提高，故镍基高温合金比铁基高温合金的热强性高，最高工作温度已达到1050℃左右；但其可切削加工性亦随之变差。同时由于它们都含有大量的镍，不符合我国资源情况，应逐步采用铁基高温合金来代替。

焊接异种金属的注意事项：

1.考虑焊件的物理、力学性能和化学成分

(1)根据等强度的观点，选择满足母材力学性能的焊条，或结合母材的可焊性，改用非等强度而焊接性好的焊条，但考虑焊缝的结构形式，以满足等强度、等刚度要求。

(2)使其合金成分符合或接近母材。

(3)母材含C、S、P有害杂质较高时，应选择抗裂性能和抗气孔性能较好的焊条。建议选用氧化钛钙型焊条。如果尚不能解决，可选用低氢钠型焊条。

2.考虑焊件的工作条件和使用性能

(1)在承受动载荷和冲击载荷的情况下，除保证强度外，对冲击韧性、延伸率均有较高要求，应一次选用低氢型、钛钙型和氧化铁型焊条。

(2)接触腐蚀介质的，必须根据介质的种类、浓度、工作温度以及区分是一般服饰还是晶间腐蚀等，选用合适的不锈钢焊条。

(3)在磨损条件下工作时，应区分是一般还是受冲击磨损，是常温还是高温下磨损。

(4)非常温条件下工作时，应选用相应的保证低温或高温力学性能的焊条