@陈村货车司机
要注意了！
9月1日起
金属卷材运输专项整治来了！
当你行车路上，遇上装载着满满钢卷的大货车，即使被严密捆扎，你也一定会避而远之！因为钢卷脱落而引发的交通事故已尤为严峻。
目前，顺德全区钢材专业批发加工市场共3个，从事金属卷材运输业务的运输企业约370家，区内钢卷运输量约33万吨/天、6500卷/天，金属卷材运输线路区内主要集中在顺番公路、乐龙路、325国道顺德段、三乐路等车流量较大的路段，卷材装载固定方法不安全有明显隐患。
截至今年8月24日，全区共发生涉及机动车货物遗撒、飘散造成的事故46宗，共造成15人受伤。其中，陈村、乐从、龙江、杏坛等镇此类型交通事故较为集中。事故发生的主要原因是企业或者个人的运输车辆未按规定对钢卷做好固定措施、驾驶员驾驶不当、行车时急刹车或急转弯等。
为深刻吸取事故教训，预防和压减交通事故，消除钢卷等金属卷材道路运输存在的重大隐患，顺德区交通运输局联合佛山市交通运输局顺德综合执法支队、顺德区公安局交警大队，召集各镇（街道）相关部门、区内港口码头、重点货运源头单位、金属卷材运输企业等召开顺德金属卷材运输专项整治工作宣贯会议，并印发《佛山市顺德区开展金属卷材运输专项整治工作方案》，要求各企业落实主体责任，规范装载和运输行为。
运输企业在运输金属卷材时，首选波浪架，在卷材底部垫防滑橡胶片的方式装载，并要用带自锁功能的栓紧装置（首选纤维带栓紧装置）对每个金属卷材捆绑牢固；具体捆绑要求如下：
（一）对于10吨以上的钢卷板装载与栓固要求：
1.应选用波浪架承托运输模式，整卷钢板应平稳放置在挂车主承托面上的波浪架卡槽内，槽内应铺设10mm左右的防滑胶垫；
2.装载好后，钢卷底部与波浪架地板之间保持至少20mm间距，确保钢卷卡在波浪架上；
3.至少要用两条带自锁功能，且抗拉力要达到5吨或5吨以上的纤维带栓固；
4.整车检查，符合装载、栓固要求后，方可上路。
（二）对于小于5吨，且有完整原厂包装的钢卷板装载与栓固要求：
1.应选用波浪板承托运输模式，平稳放置在波浪板卡槽内，卡槽内应铺设10mm左右的防滑胶垫，每个卡槽只能放置一卷，且钢卷底部与波浪架地板之间保持至少20mm间距；
2.每个钢卷板都应用两条抗拉力5吨的纤维带栓固。
（三）对于经过分条或窄幅卷钢装载与栓固要求：
1.吊装前应确认窄幅卷钢有否用包装钢带将数卷栓固为一整卷。未捆绑为一体的，不得用波浪架装载，宜采取卧式放置，车辆四周架防护栏杆方式装载；
2.应选用波浪板承托运输模式，栓固要求同上；
3.每个卷钢都应用两条抗拉力5吨的纤维带栓固，纤维带与卷钢内圈接触位置应敷设5mm左右的橡胶垫，防止带钢内圈割伤纤维带。
以上就是金属卷材道路运输装载与栓固三种方式的基本要求说明。
当前，陈村镇已将遏制金属卷材运输散落事故作为当前安全生产重点工作之一。根据9月1日实施的新《安全生产法》规定，企业聘请不具备安全生产条件、资质的车辆运载货物，可处十万以上二十万元以下罚款。
对发生钢材运输散落安全事故的，各职能部门将对运输单位、源头企业从严执法。请各企业在货物出场前，要严格落实钢材装载运输安全措施，严防各类运输安全事故发生。
谨记
道路千万条，安全第一条，
行车不规范，亲人两行泪。
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