自从有了“劳模和工匠人才创新工作室”……

小小工作室 释放大能量

——我市充分发挥劳模作用提高创新能力

一个劳模，就是一粒种子；一个工作室，就是一个孵化器。近年来，我市充分发挥劳模工匠人才创新工作室的辐射带动作用，广泛组织名师带徒，积极推进现代学徒制和企业新型学徒制，鼓励企业在一线打造更多的创新团队和创新小组，充分挖掘和发挥企业内部首席技师、创新能手、金牌工人、熟练技工的帮带作用，以传授和学习技术绝活为重点，一对一结对子，一对多传帮带，整体提升职工的技术水平和创新能力。

周建章：用创新诠释“工匠精神”

周建章正在工作中。

1991年，初中毕业的周建章进了寿光市齿轮箱厂干了一名钳工。“我们行业内有句老话，五年入行十年懂行，一通百通是钳工。这个活不仅又累又脏，在精细度上要求也高，差之毫厘谬以千里。”周建章说，当时师傅带了十几个徒弟，要求非常严，每天抡锤子上万次，手上经常是旧伤未好又添新伤。枯燥的“打铁”生活，是对体力和毅力的考验，最终坚持到现在的，只有周建章一人。

正当周建章在业务上轻车熟路的时候，公司转型主攻涡轮增压器。“从传统的农机领域进入高端的涡轮增压器，对个人的知识结构、技能要求都是一个急转弯。没有退路，只能从头学起。”周建章说。

四流道涡轮壳是一种新的涡轮壳，会在原来的基础上降低百分之十的油耗，是一次革命性的创新。“我们根据发动机性能要求设计出了这种涡轮壳，但是零件的制造难度非常大，内部结构复杂而且狭小，模具分型、铸造成型难度高，没有成功经验可借鉴，属于铸造领域的技术空白。”回忆起当初的研发历程，周建章仍然记忆犹新，为了验证一个方案的可操作性，获取现场真实的数据，会整夜跟班生产，不记得有多少次彻夜不眠，不记得经历过多少次失败。

“有时候也会想，干嘛这么较真，放弃算了。但是如果放弃，就意味着公司投入的所有研发成本将白白浪费，还会失去占有市场的先机。于是，咬咬牙坚持走下去。”让周建章感到欣慰的是，经过一年的摸索，这款产品终于研发成功，拿下了两项发明专利，填补了铸造领域此类零部件制作技术空白，对高端发动机增压技术的推动起到了关键作用。

在周建章的带领下，“周建章劳模和工匠人才创新工作室”累计完成各类创新攻关项目85项，申请专利达26项，提出合理化建议、先进操作法60多项，创造效益3600万元。他先后带徒120多人，安排36名新员工进行实习培训，目前都成为独当一面的专业技术人才。

李冠兴：创新没有最好只有更好

李冠兴展示他的创新成果。

创新是什么？在寿光凯马汽车制造有限公司质量检验员李冠兴看来，创新不仅是轰轰烈烈的发明创造，也是看似不起眼的小改小革。参加工作三十多年来，他完成了160多项工艺革新，获得了8项国家专利，把一个个想法变成了现实，为公司提高了生产效率，降低了创造成本，还减少了工人们的劳动强度。

2008年，凯马汽车的10万台驾驶室涂装线建成投产，却被一道铁链“绊倒”了。当时采用的铁链吊装方式，不仅极易损伤驾驶室，而且不利于提高生产效率。“为了根治驾驶室在涂装线磕碰损伤情况，我利用业余时间设计制作了一种新型驾驶室吊装夹具。这种夹紧系统采用自紧式弹簧装置，彻底解决了磕碰问题，并使吊装效率大大提高。该项发明成果被评为2008年度集团QC成果一等奖和潍坊市QC成果三等奖，并成功申 了国家专利。”李冠兴说，他并没有满足于此，又根据涂装生产工艺要求，设计出了货箱无损伤吊装夹具，实现了多种规格和多个品种吊装，节时、节力、节能耗，该项革新成果于2010年获得了国家创新型专利。

在公司总装车间，工人们每天都要跟螺丝打交道。往螺丝柱上串装平垫和弹垫，成了他们的家常便饭，费时费力，很容易掉落散开，浪费很大。发现这个问题之后，李冠兴就想，如果螺丝柱滚丝前先将平垫和弹垫串上再滚丝，将其成为一体，就可以省去工友们串装平垫和弹垫的工序。在他的技术指导下，配套厂家完成了螺丝的工艺改进，不仅提高了工作效率，也把工人们从琐碎的工作中解放出来。

前几年，企业计划生产皮卡车辆，临时在轻卡装配线上通过试运行。结果发现，轻卡装配线上无法装配皮卡车辆，当时企业找到专家对装配线进行改造。专家组对轻卡装配线实地研究和实验，得出的结论是无法实现。“听到这一结论时，我不服气，感觉一定有办法实现！”李冠兴说干就干，带领徒弟们对轻卡装配线进行研究和改造，更改板链运载工艺，重新设置安装了辅助支撑架。经过三个月不懈努力，创新改造成功，使得轻卡汽车装配线既能装配轻卡汽车又能装配皮卡汽车。这项技术获得了国家专利，并得到了专家们的一致好评。

2019年，“李冠兴劳模工匠人才创新工作室”成立以来，共计申请汽车驾驶室涂装流水线专用吊装家具等国家专利12项，一众密封功能的真空助力器等创新成果50项。

郭光吉：群雁高飞头雁领

郭光吉劳模和工匠人才创新工作室一角。

走进山东五洲电气股份有限公司寿光分公司的“郭光吉劳模和工匠人才创新工作室”，仿佛进入了一个小型的工地。在这里，不仅有各式各样的创新成果，还可以通过沙盘展示输变配电标准化施工作业流程。

10kV配电线路耐张杆上有悬垂、耐张线夹、回扎头、接地环、故障指示仪等多种设备，最外侧距电杆在1.5米左右，工作人员在杆上将安全带放到最大也难以伸到安装位置，高空作业时存在安全隐患和效率低等问题。郭光吉带领创新工作室人员经过多次试验，终于研制成功配电线路高空作业平台。“这种新型工具有较好的卡紧功能，平台主体安装在羊角支撑的平面上，并通过螺栓连接，平台主体上表面设有防滑垫。高空操作平台在高空作业时，效率高，动作迅速，安装方便，安全性高，非常适用于配电线路耐张杆作业。”郭光吉一边示范一边说。

目前线路架设过程中，跨越道路施工是非常常见的施工环节，当跨越县公路需要做封路。跨越省路或县级路施工时，一般采用搭跨越架放线施工。造成施工费用成本增加，施工周期变长，制约施工进度及安全施工。为了解决这一“老大难”，郭光吉团队又发明了一种便携式电力架线装置实用新型专利技术，无需在施工现场搭建跨越架，施工过程中不影响交通，同时节约劳动力，提高作业时间，降低施工成本，共计为公司节省施工费用120余万元。

群雁高飞头雁领。郭光吉积极开展“以师带徒”传授技术，言传身教培养技术骨干。他的徒弟冯子刚在技术比武中名列前茅，成为专家人才，山东省总工会挂牌成立“冯子刚劳模创新工作室”。创新工作室成员先后获得多项政府荣誉，其中刘杰获得潍坊市首席技师、潍坊工匠等荣誉称号，王军海获得寿光市首席技师、富民兴寿劳动奖章等荣誉称号，张国明入选山东省高端会计人才、寿光市有突出贡献中青年专家、潍坊市财政局首批会计专家库专家等荣誉称号。