“东风标致4S店：这是正常磨损现象。”
近日，四川德阳的颜先生通过消费保投诉平台反映，自己在2016年购买的一辆东风标致3008汽车从2020年开始陆续出现了发动机机油压力故障的提示。从2020年2月2日到2022年3月底，这样的故障 警出现了大概七、八次，期间颜先生一直未予理会和处理。今年3月31日，发动机机油故障灯再次亮起，颜先生决定将车辆送到四川德阳万路标致4S店进行彻底的检查和维修，虽然车修好了，但是维修的过程以及导致车辆出现故障的原因却一直让颜先生心存疑虑。事实究竟是怎么一回事呢？
更换机油滤清器支架后，颜先生的车辆恢复正常。由于已经过保，颜先生支付了508元的配件费用，同时4S店免除了工时费200元。车虽然修好了，但是颜先生心中却仍存疑虑。他认为：第一，橡胶制品在高温高压的环境下容易加速老化这属于常识性问题，为什么这款车会在机油滤清器支架中安装一个橡胶垫？这是否属于设计缺陷？第二，在修理过程中，既然橡胶垫老化脱落，是否能够只更换新的橡胶垫就可以了，为什么要整个机油滤清器支架总成一同更换，毕竟一个橡胶垫的成本会低很多。
林冰律师认为， 道中的这种情况到底是车辆设计缺陷还是使用问题，对大多数车主来说，仅凭自己的知识储备，是不足以判断汽车究竟是出现了什么问题。如果想要消除隐患，可以考虑找第三方权威机构进行鉴定，出具专业的鉴定 告，再以此跟厂家进行沟通。如果确实是设计缺陷则厂家要承担责任，如果不是设计问题，仅是使用年限和保养问题，则需要消费者定期花钱进行保养和更换。如果导致消费者保养成本增加，这也是因为此类车型本身的维护成本高，只能在以后的消费行为中不选择该车型。当然消费者有不满，也可以把此类车型保养成本的“陷阱”广而告之，让市场来淘汰该类没有设计缺陷但确实保养成本高的车型。
（注：本 道截止日期为2022年4月7日，因审稿流程会适当延迟发布。）
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