这就是材料，卡子（汽配城有卖），螺丝，做支架的铁条，很硬
这才是秘密武器，、是用来在大梁上穿螺丝的，再不然大梁上怎么固定一根螺丝呢？用一根细铁丝，绑一根线，都非常细，不然不好往出拉，然后用线绑住螺丝钉顶端，从大梁上的大眼穿入，从小眼拉出来，这样螺丝就跟着穿了出
把这个白色塑料卡子拆下来，锯断，为的是不妨碍我自己做的支架，另一部分还是原固定在原来的位置
用准备好的铁条，做一个支架，主意铁条的角度，尽量不要让油管憋劲
调整角度，不要让油管或者卡子碰到地板和大梁上，更别碰到刹车油管上。上紧螺丝，为了保险我加了备冒，就是两个螺帽的意思
然后就是前面的这个黑色卡子，这里我已经拆下来了，只剩下右上角的一根地板上的螺杆了
这就是拆下来的原车支架，一端在地板固定，一端在刹车管卡子上用铆钉固定，铆钉我没有电钻，可把我累坏了，不过我还是用手钳子取下来了。功夫不负有心人
还是用之前的办法，这样固定这个卡子
原车的黑色卡子别管它，上面带一个黑色塑料板，是为了隔离变速箱散热器温度的，这个塑料板还是有必要隔在这里的，所以别毁了它
还是一样，调整下角度，上紧螺丝
大功告成了，这是我的作案工具
这是作案现场，说实话哦躺在地上好冷啊！不过大撼的地盘高，我还是能轻松的钻进去的
改完后，我可以把车发动，然后又钻车下，用手摸了摸卡子，油管，那叫一个牢固啊！顺便看看有没有损伤油管，尤其是油管的接头，比如气虑那个地方。啥事没有，试车去了。
整个世界都安静了，脚底震动没有了，发动机的声音柔和了，这才是我心中的撼路者。驾驶感受提升了n个档次。
动手能力强的撼友可以动手了！
撼路者，这车我喜欢，越开越喜欢，没忍住一个试车就跑了80公里，油门使劲踩，提速迅猛，共振消失，爽！还想开上溜达，算了好累啊！回房子发帖子了
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