张局座说“航母上的一个铆钉，如果卸下来可以换一辆奥迪车”，这样的言论一说出来直接引起了海量的网友进行激烈讨论。
航母上的铆钉真的有这么值钱么？为什么航母上非要用这种天价的铆钉呢？
航母上并不是所有的铆钉都是天价的，天价铆钉也确实是存在的。结合官媒曾经对航母铆钉的 道，一颗一万，比白金还贵，也知道铆钉确实不便宜。
而且这些天价铆钉都是用“钛”打造而成，为啥非要用“钛”呢？
因为航母用途颇广，即要耐得住垂直起降飞机起飞时1000度的高温，又不能太重，白白增加航母本体负重，更不能被海水腐蚀。所以只有重量轻、强度高、抗耐蚀性好、耐热性高的钛合金才符合要求。
钛在自然界中很分散，难以提取，它被认为是一种稀有金属。它的制造工艺也相当复杂，其特征为重量轻、强度高、具有金属光泽，有良好的抗腐蚀能力，显而易见钛的成本也是非常高的。据统计，航母上的一颗钛合金铆钉价格高达30-50万元左右，确实值一辆奥迪！一般来说，中型航母大概需要700颗这样的铆钉，总价超过2-3亿人民币。
航母上的“铆钉”价值连城，您有了解过飞机上也有价值不菲的“铆钉”没？前些天我们讲述了有关飞机机身上铆钉的原理，随后有网友提出“歼15的铆钉值多少钱？”
歼15是我国引进封存在乌克兰的前苏联苏33舰载机的验证机，歼15采用三翼面布局，三翼面多了一对鸭翼，这就对线穿飞控和控制计算机提出更高的要求，而是鸭翼布局的飞机一般有两台控制计算机完成飞机机动控制，这就让歼15的记载设备变得复杂。
为避免歼15抛到空中摔下来，及缓解飞机起落直接承受较大拦阻力，对歼15结构强度要求非常高，需要坚固的零件连接飞机的各个部分，这些零件就是铆钉，铆钉采用钛合金材质，与航母的钛合金铆钉是一样的，其价值换一辆奥迪都是小巫见大巫了！
对国家军事关心的网友还提出了一些问题，我 们一一进行了解答！
网友二：普通铆钉打错了怎么拆？有没有专用工具？
在机械工业如此发达的今天，大多数飞机蒙皮铆钉都是人工手打的，就是工人趴在飞机上往里面打铆钉，具体方法就是两个人配合，一个人在外面用电锤往里面砸（特殊的不是抡大锤 ），另外一个人在里面用一个铁块顶住，铆钉具有一定的韧性，外面用蒙皮固定，里面形成一个帽檐固定在骨架上。
当去摸飞机表面时，几乎感觉不到铆钉的存在，在飞机的上一面是几乎不存在突出的铆钉，半沉头铆钉只在特殊需要加固的地方才存在，而且极少。
网友三：对于铆钉，有没有不破坏的拆卸方式，特好奇！
一般的质量要求是：
1、安装正确。无错装、漏装，及与相邻机件的间隙符合要求。
2、紧度合适。螺纹件零件的拧紧力矩符合要求、螺栓螺帽、导管接头螺帽的紧度合适。
3、保险牢靠。各种防松保险装置，如保险丝、开口销符合技术要求。
4、采取保证安全的措施。机件的拆装，既涉及机件所在的系统、部位的状态发生变化，又有可能与相关、相连、相邻系统、机件相联系，要预先考虑有关情况，采取相应的措施，自始至终注意安全，防止发生损机、伤人事故。
铆钉的知识您了解的怎么样了？如果还有什么想了解的，您可以继续在评论区留言，我们会及时回复您，或第二天在发表文章里给您解答！欢迎在评论区进讨论并留下您保贵的建议！
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