众所周知，航空母舰一直被认为是大国象征的奢侈品，有着“吸金巨兽”的称呼。
像航母这样的庞然大物，浑身上下都是宝。专家曾在节目中说，航母（明斯克号）上的一颗铆钉能换一辆奥迪。奥迪在国内算是不错的车，最便宜的都得二十几万，航母上的一颗铆钉真的有那么贵吗？
其实，相同的话不止说过一次， “苏联强盛的时候太奢侈了，“明斯克”号被买回来的时候甲板上的铆钉都是钛合金的，一个铆钉就能换一辆汽车。
某 社也曾发文谈过明斯克号天价铆钉的文章，不过价格则又被降低了一些，直接变成了一万元，即使如此，这个铆钉仍不便宜。
以上不同的说辞反应出两个信息，首先这个铆钉确实很贵，其次，到底有多贵，并没有统一的说法。
那么，航母的铆钉为何这么贵？
航母上的飞行甲板是为舰载机起降以及停放所设计的由特殊钢制成的舰板。美国航母的甲板是一块一块焊接而成，然后在表面涂上防滑涂层，该图层耐盐、耐高温、高湿，并且具备一定的弹性。
而明斯克号航母由于要起降雅克-38垂直/短距起降战斗机，雅克-38的高温尾流会让航母甲板的焊接口受热断裂。因此，当时明斯克号航母的起降甲板是用铆钉进行拼接的，并非一般航母的焊接甲板。
这时的铆钉作用就非同一般，质量要求相当高，制造材料也就比较特殊，全是用钛合金打造，自然就产生了天价的铆钉。
钛合金是以钛为基础，加入其他元素组成的合金。钛合金重量轻、强度高、有良好的抗腐蚀能力（包括海水、王水及氯气）。所以，钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，火箭、导弹和高速飞机的结构件。
所谓物以稀为贵。这些航母甲板铆钉因采用特殊材料、特殊工艺，并且小批量制造，因此价格自然也很贵。
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