黑龙江大桥全线建设在高寒地区,气候条件恶劣,冬季需要忍受零下40多摄氏度的严寒,对大桥的材料提出了很高的要求。孙华解释,“耐候”的含义之一就是低温抗冲击性,这次供给黑龙江大桥的螺栓极限情况下可以抵御零下60摄氏度的严寒。另外,耐候螺栓不仅耐寒而且还耐久。“耐候的另一个特性就是抗延迟断裂性,也就是防止桥梁在自然环境下侵蚀断裂,理论上有100年的防腐蚀期。”孙华说。
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黑龙江大桥全线建设在高寒地区,气候条件恶劣,冬季需要忍受零下40多摄氏度的严寒,对大桥的材料提出了很高的要求。孙华解释,“耐候”的含义之一就是低温抗冲击性,这次供给黑龙江大桥的螺栓极限情况下可以抵御零下60摄氏度的严寒。另外,耐候螺栓不仅耐寒而且还耐久。“耐候的另一个特性就是抗延迟断裂性,也就是防止桥梁在自然环境下侵蚀断裂,理论上有100年的防腐蚀期。”孙华说。
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