临建施工方案

目 录

1.编制依据. – 1 –

2.工程概况. – 1 –

2.1工程简介. – 1 –

2.2施工场地位置. – 2 –

2.3施工条件. – 2 –

2.3.1气候气象. – 2 –

2.3.2道路运输. – 3 –

2.3.3水电供应及通讯. – 3 –

2.3.4甲供料、自购料、商品混凝土. – 3 –

3.临建总体规划. – 4 –

4.临建方案. – 4 –

4.1临建施工工序. – 4 –

4.2围挡. – 4 –

4.2.1围挡选择. – 4 –

4.2.2围挡制作. – 4 –

4.3彩钢板房搭设. – 7 –

4.3.1基础. – 7 –

4.3.2板房安装. – 8 –

4.3.3防风系统. – 14 –

4.4场地硬化. – 15 –

4.5消防设施. – 15 –

4.6大门. – 16 –

4.7洗车系统. – 17 –

4.8空压机房. – 18 –

4.9临时存渣场. – 19 –

4.10雷管及炸药临时存放点. – 19 –

5.临电配置. – 20 –

6.临建工程施工组织及进度计划. – 20 –

6.1临建计划. – 20 –

6.2项目部组织机构. – 21 –

7.人员、机具配备. – 21 –

7.1人员组织. – 21 –

7.2机械设备. – 21 –

8.临建验收制度及验收标准. – 22 –

8.1临建验收制度. – 22 –

8.2验收标准. – 23 –

9.施工安全保证措施. – 23 –

9.1施工用电. – 23 –

9.2施工机械. – 24 –

9.3施工现场安全技术措施. – 24 –

10.质量保证措施. – 25 –

10.1建立质量保证体系. – 25 –

10.2建立各级领导质量负责制. – 25 –

10.3质量管理体系实施细则. – 25 –

11.环境保护措施. – 26 –

12.附件. – 26 –

1.编制依据

1）某市《城市轨道交通工程安全文明施工标准化图集》

2）某地铁8号线临建标准（试行）

3）某市地铁工程文明施工管理规定

4）某市地铁8号线工程土建PPP项目B2包土建01工区施工组织设计

5）中国中铁标准图集（某临建标准)J

6）GJ46-2012施工现场临时用电安全技术规范

7）某市地铁8号线工程PPP项目B2包土建01工区施工调查 告

8）公司下发《标准化管理手册》

9）周边环境及现场实际情况

2.工程概况

2.1工程简介

某区间线路出科技站，沿规划岙东路南行，向南下穿西大洋社区、西大洋小学及西大洋花苑小区后，在岙东南路东侧接入大洋站，线路单线总长1505m。区间穿越建筑物均无高层建筑，主要穿越西大洋社区、西大洋小学及西大洋花苑小区1～2层建筑物。区间采用矿山法施工，9号线停车线采用明挖法施工。

竖井横通道中心里程为右DK38+082.500、竖井内径尺寸为6m×8m，深度约18.56m，采用倒挂井壁法施工，横通道净宽6m，长度为29.6m，采用矿山法施工。

2.2施工场地位置

本竖井距离大洋站约346.963m，距离区间1号斜井约676.826m，位于岙东南路与东大洋村道交叉口附近农地内。围挡占地2281平方。据施工围挡图现场实地调查，围挡内无市政管线。

图2.2. 1 某区间竖井占地平面图

2.3施工条件

2.3.1气候气象

某属华北暖温带沿海季风区，大陆性气候。受海洋影响，空气湿润、气候温和，雨量较多，四季分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长的特征。

某年平均降水量为714mm，年最大降水量为1225.2mm，最小降水量347.4mm。73%的降水集中在6～9月。按日降水量≥0.1mm/d计算，年平均降雨日为82天，最多116天，最少56天。年平均暴雨日，即日降水量≥ 50mm，为2.9天，最多为7天。年最大降雪量270mm。

某年平均气温12.3℃。年各月平均气温：8月最高，1月最低，分别为25℃，和-0.4℃。极端最高气温38.9℃(2002年7月15日)，极端最低气温-20.5℃(1957.1.22)。某寒潮一般发生于11月～次年2月，平均每年发生4.9次，年均结冰日82天。

2.3.2道路运输

某区间竖井位于岙东南路边。岙东南路是某市红岛街道贯穿南北的主干道（503省道），四通八达，交通便利，但由于岙东路白天交通流量较大，因此施工运输车辆尽量安排在夜间运行。

围挡内场地道路及新建施工便道均采用C20混凝土进行硬化。

2.3.3水电供应及通讯

（1）用水

本工程位于某市红岛街道，城市供水系统已成型，科技馆站工地及生活用水由市政管网接入，某区间斜井工地及生活用水由西大洋村管网接入。

（2）用电

进场前期利用30kw发电机自发电，满足施工围挡等急需用电项目的施工。主体工程施工待施工围挡完成后，施工现场设置变压器，各工点就近接入城市电力。

（3）通讯

通讯主要采用无线移动网络与固定线路相结合的方式。

2.3.4甲供料、自购料、商品混凝土

甲供材料根据业主的要求办理。

自购材料根据中国中铁指挥部部要求，统一由物资工贸公司供应，混凝土采用商品混凝土，供应商招标选择。

3.临建总体规划

某区间竖井设计占地约2281㎡，主要用于某区间竖井施工生产，围挡内不设工人生活区，具体规划见表3.1- 1某区间竖井规划一览表，具体平面布置详见附图一某区间竖井总平面布置图。

4.临建方案

4.1临建施工工序

机械设备、人员调迁→进一步完善施工调查→施工进场道路的修建及拓宽加固→供水、供电设施的修建→生产、生活设施建设等→结合《某市城市轨道交通工程安全文明施工标准化图集》及相关规范进行验收。

4.2围挡

4.2.1围挡选择

根据某市《城市轨道交通工程安全文明施工标准化图集》要求，围挡分为永久性围挡及临时围挡，根据围挡时间长短确定，6个月以下为临时围挡， 6个月以上为永久围挡，根据各工点及驻地使用时间，本项目全段采用永久性围挡。

4.2.2围挡制作

1、钢制围挡（科技馆站）

由挡板、方管立柱、基础三部分焊接组合成连续围挡墙。

1) 挡板：

规格尺寸：2000mm×5000mm；钢架：L40×3mm；焊接面板：镀锌板0.5mm；画面：灯箱布喷绘。

整体组合时将挡板两侧焊接在方管立柱上。

2) 方管立柱

规格尺寸：100mm×100mm×2.6mm；高2200mm。

方管立柱底板厚：200mm×200mm×5mm；方管立柱内侧加固：L40×3mm。

3) 基础

水泥、柏油路等硬质地面，采用膨胀螺栓12×150加固；立柱底部砌360×360砖垛加固，松软地面用400×400×400混凝土下预埋件固定；其他现场根据地面情况确定加固方案；砌砖高度随现场标高调整，不低于200mm，围挡高度随地势变化，现场确定。

4) 围挡画面

围挡画布采用地铁公司统一的画面，由地铁实业公司统一安装。

图4.2-1围挡立面图

图4.2-2围挡剖面图

图4.2-3 临时围挡立面图

图4.2-4 临时围挡剖面图

4.3彩钢板房搭设

彩钢房为组合式板房，由基础、板房、防风系统组成。主要用于员工生活住宿、办公，根据某市地铁公司及某市市政工程管理处要求除项目部及工人驻地选用2层彩钢板房外，其余场地均采用单层彩钢板房。

4.3.1基础

彩钢板房的基础应座落在坚实的地面上，如基础原地表土质较差时，应将较差土体清除、换填、夯实，并浇筑20cm混凝土垫层。

基础采用C20素混凝土浇筑，基础尺寸应根据不同板房尺寸及地面的高差确定，但总体应满足浇筑高度≥20cm，宽度≥30cm的要求，浇筑后的基础顶部应在同一水平面，外观应平顺，无缺棱掉角，基础拆模后，在基础内部回填15cm素土，并夯实，再硬化5cm混凝土垫层，最后铺设2cm砂浆表层粘贴1cm厚防滑瓷砖。

图4.2-1 板房基础剖面图

4.3.2板房安装

板房由厂家安排专业板房安装人员进行安装，进场材料必须有出场合格证，板房材料选用防火材料，屋面颜色为白色，屋顶颜色为红色，走道栏杆用钢板封闭，墙体采用厚度为5cm的彩钢玻璃丝复合板，彩钢厚度为0.8mm。

板房安装顺序为：地梁安装→立柱安装→楼面一字梁系统安装→走道系统安装→外墙板安装→窗安装→门安装→屋面系统→安装木夹板安装→内隔墙板安装

（1）地梁安装：

将地梁抬放至板房基础上，根据板房安装位置线找正地梁，地梁与轴线位置允许偏差3mm，根据基础四周定的相对标高确定地梁标高，调整地梁标高时，应以最高点基础为基准，利用水平尺、变尺进行。地梁找正后，利用电锤打孔，安装化学螺栓，栓孔深度应与螺栓长度相符，螺栓安装后，应与基础面保持垂直。

（2）立柱安装

安装顺序：柱→圈梁→调节拉杆

将立柱抬至安装位置竖起，使柱下卡码卡于地梁上，角立柱用3个M12×30螺栓与地梁相连接，中间立柱，山墙立柱用2个M12×30螺栓连接到地梁上。

走道托架可随柱一起安装。即在地面将走道托架与柱连接，使之为一体。立柱安装完，应立即安装圈梁和调节拉杆。柱与拉杆最好交替安装。

安装圈梁和调节拉杆的同时，校正立柱垂直度（沿墙板方向）。柱垂直度用磁力线坠测量，柱垂直度允许偏差为L/100，≤10mm。

（３）楼面一字梁系统安装

安装顺序：一字梁→水平支撑→楼面檩条

借助柱上二层调节拉杆基座设置单滑轮，将一字梁吊起至安装位置。一字梁每端用4个M12×30镀锌螺栓与柱连接。

将水平支撑在地面组对好，呈剪刀状。安装水平支撑。在安装水平支撑时，校正立柱垂直度，方向同上。

柱垂直度校正完毕后，将一字梁、水平支撑、调节拉杆上的安装螺栓全部紧固。

安装楼面檩条，楼面檩条均采用M12×30镀锌螺栓分别与立柱、檩档连接。

（4）走道系统安装

安装顺序：走道托架→转角平台托架→梯→栏杆→走道板

将转角平台托架与其下立柱用8个M12×30螺栓连接好。

将转角平台托架吊起至安装位置。

走道托架上端用2个M12×30螺栓与柱上角钢托连接，下端用2个M5×30螺钉连接于柱上。

转角平台托架的长边与山墙柱和角立柱用3个M12×30螺栓连接好。

用水平尺在相互垂直的两个方向上找正转角平台托架，紧固螺栓。

安装钢梯，钢梯用M12×30螺栓2个与转角平台托架连接。利用水平尺在相互垂直的两个方向上，观测梯踏步是否水平。

安装钢梯护栏。安装走道护栏时，走道护栏每端通过3个螺栓与走道托架连接。安装走道护栏时，在走台两端拉线，控制护栏的直线性，直线性允许偏差10mm，相邻栏杆接头处错边允许偏差3mm。

安装走道板。走道板用4个M5×30螺丝钉，固定在走道托架上，走道板与走道板之间间隙为10mm，安装时应保证安装间隙均匀。

（5）外墙板安装

按照厂家提供的配板图安装外墙板，安装前，用抹布将墙板擦洗干净。

外墙板应与铝合金窗框配合安装。装配时，应两人在上往下送，一人在下接。

外墙板接缝，应顺水流方向拼接。

地梁与墙板间应加装防水槽，并且防水槽两端用玻璃胶封死，以防漏水。

（6）窗安装

安装顺序：窗台上、下收口→窗框安装→窗扇安装→窗锁钩→打胶

在窗洞口上画出垂直中心线和水平中心线，安装时保证窗框中心线与窗洞口上所画中心线重合。

将窗框放于立柱侧槽内，用钢卷尺测量窗框内角对角线长度，使两对角线长度相等。

调整窗框使其横平竖直，高低一致，平面一致，窗框与柱接缝均匀。

在窗台收口与墙板，窗框接缝处，立柱与窗框接缝处打胶。

安装窗锁钩。根据窗扇上锁钩位置，安装窗柜上锁钩，应确保两锁钩位置一致，安装牢固，开关灵活。

（7）门安装

安装顺序：门边框、门把头—→门头板—→门扇（合页）—→锁具插销—→打胶

门边框用6个螺丝钉固定在立柱上，门把头用2个螺丝钉通过角钢固定在立柱上。

门头板嵌在门边框与门把头中间，四周用玻璃胶封死。

根据门扇上合页位置安装框上合页，应确保框、扇合页位置一致，上下合页在同一轴线上，框、扇合页不得用反。

根据门扇上门锁位置，安装锁扣板，确保门窗上的锁主体舌头与门框上的锁扣板位置吻合，锁舌自由进出。

门扇安装前，检查门扇有无破损，翘曲变形，扇框搭接间隙是否合适，有问题时应调整或更换。

（8）屋面系统安装

安装顺序：十字架→水平支撑→檩条安装→屋面板→屋脊瓦→山墙收边→打胶。

将人字架吊至安装位置，再将屋架翻转180^。，使人字架两端底脚螺栓与立柱支托螺栓孔对正，落实人字架，拧紧螺栓，在人字架跨中处，用线坠测量人字架垂直度，允许偏差h/250，≤15mm，将屋架水平支撑组对成剪刀状，安装人字架水平支撑，将檩条安装在檩档上，穿好螺栓，戴好螺帽，在屋脊上方沿板房长度方向通长拉线，校正屋面直线度，直线度允许偏差15mm，屋面直线度校正完毕，将水平支撑，檩条安装螺栓全部紧固，利用屋脊处所设拉线，安装屋面瓦，确保纵横向搭接接缝均匀，呈直线，确保檐口目测呈直线，屋面瓦与檩条用螺丝螺钉连接，屋脊瓦与屋面瓦间采用拉铆钉连接Φ4×20。屋脊瓦与屋面瓦楞相交处，应制作样板，划线后用铁剪子裁口。裁口尺寸应与屋面瓦楞大小相配合，避免过大、过小，注意保证脊瓦中心与屋面纵向中心重合，脊瓦接缝及拉铆钉处用玻璃胶密封，山墙收边与屋面瓦和山墙板间采用拉铆钉连接，铆钉间距400mm，山墙收边间搭接，应顺水流方向进行，山墙收边接头处，拉铆钉处应用密封胶密封，屋面各构件接缝，拉铆钉，螺丝钉用玻璃胶密封后，严禁人员在其上行走。

（9）木夹板安装

施工顺序：裁口—→铺板—→钻孔打铆钉—→打胶

用电刨子裁口，口深度允许偏差±0.5mm，口宽度允许偏差±1mm，从板房一端向另一端，将木夹板铺于楼面檩条上，木夹板接缝应与檩条中心重合，其偏差应小于2.0mm，用于电钻在木夹板上打孔，且穿透钢檩条，木夹板与檩条间用M5×25拉铆钉连接，木夹板间接缝超2mm时，应用玻璃胶灌缝。

（10）内隔墙板安装

施工顺序：墙位置放线→内隔墙上码→内隔墙→内隔墙下卡码→打胶。

利用垂线法放出内隔墙板安装位置线，内隔墙板上卡码安装，上卡码用螺丝钉固定在人字梁下弦上，上卡码与屋架中心，位移允许偏差应小2.0mm，内隔墙板安装，从墙一侧向另一侧安装内隔墙板，用靠尺板检测内墙板垂直度，直线度及错边量，垂直度允许偏差为L/1000，直线度允许偏差为5mm，板间错边量允许偏差3.0mm，对检测合格的内墙板应立即安装下卡码，下卡码用2个水泥钉固定在地面或楼板上，内隔墙板缝隙用玻璃胶密封。内隔墙板接缝允许偏差3.0mm。

图4.3.2-1 双层板房效果图

（11）木质材料防火措施

由于二层夹板、二层地板及部分吊顶的龙骨，必须采用木质材料，属易燃材质，必须涂刷防火涂料后方可使用，防火涂料应按照说明书要求使用，板材需涂刷均匀

4.3.3防风系统

由于某是沿海城市，本项目临建活动板房，需考虑台风天气的影响，加设防风措施，确保活动板房的整体安全性。

活动板房防风系统做法为：在板房屋面，采用φ48×3.0钢管，竖向两端拉结一道，中间每间隔间设置一道，横向在屋面顶部、坡屋面中部及屋面檐口处各一道，采用扣件搭设钢管网格架，在板房四角部位，及纵向两侧边中部，采用地锚与地面拉结加固，拉结采用6×19 φ7.7钢丝绳进行拉结加固，钢丝绳拉结时必须拉紧（采用葫芦拉紧，或采用M12花篮螺栓调节拉紧）。钢丝绳离地面高2m范围外套塑料软管并贴反光醒目带，具体做法详见下图。

图4.3.3-1 防风系统图

4.4场地硬化

根据公司标准化手册要求，场地硬化混凝土采用C20标号混凝土，行车区按照厚度15cm浇筑，其他非行车部位按照厚度10cm浇筑。场地硬化前先测量场地标高以确保硬化地面厚度，对局部凹凸不平处采取人工整平，同时清除地表杂物并排除积水，地基较差时可采取换填、夯实等措施使地基满足要求，场地硬化应分段分块进行，每块宽度4m～5m，端部模板采用槽钢，硬化砼浇筑采用罐车溜槽辅以人工配合入模，采用振动梁振捣密实，浇筑过程中及时测量并严格控制硬化地面顶面标高及平整度，硬化砼浇筑完成后及时收浆、抹面、压花，待砼初凝后及时对表面进行覆盖洒水养护，终凝后及时使用切割机对混凝土路面切缝。

4.5消防设施

施工现场生活区、板房、仓库、材料堆场、模板加工场、电焊作业区、及有动火作业等区域要配备专用灭火器。灭火器材定期检查，确保有效性。

现场消防设施主要由消防栓、消防沙池、消防水箱、独立灭火器（2个1组）、消防铲、太平桶等工具组成，由安质部负责保管、检验、维护。

图4.5-1 消防工具效果图

4.6大门

根据《某市城市轨道交通工程安全文明施工标准化图集》要求，为保证施工区及住宿区安全，必须实行人车分流，大门采用双轨单面推拉门，长度7m，小门开在大门旁边，也采用双轨单面推拉门，长度1.5m，大门与小门之间用立柱隔开，大门只允许车辆进出，小门用于行人通行，小门与门卫室相连，所有人员进入施工场地都将经过门卫室。立柱施工方法与项目部大门立柱施工方法相同。

图4.6-1施工区大门效果图

4.7洗车系统

本段洗车系统全部采用全自动洗车台，由全自动洗车台、蓄水池、三级沉淀池三部分组成。

1) 全自动洗车台

根据地铁集团要求，本标段洗车系统采用全自动洗车台，洗车台分为感应区，高压冲洗设备及排水设施组成，车辆进入感应区，洗车台将自动启动，由高压冲洗设备对车辆地盘及轮胎进行全方位的冲洗，冲洗的废水将通过排水系统流入三级沉淀池。

图4.7-1 全自动洗车台效果图

图4.7-2 全自动洗车台使用效果图

2) 蓄水池

由于洗车台瞬间出水量较大，需设置单独用蓄水池，蓄水池尺为1.5m×1.5m×1.5m，采用砖砌地埋设置，最大蓄水量3m3，满足洗车台需要。

图4.7-3 蓄水池效果图

3) 三级沉淀池

三级沉淀池采用240mm厚砖砌墙，表面抹灰。沉淀池尺寸为10.96m×2.98m×1.5m，沉淀池中的沉淀物应定期清掏，为方便清掏及确保安全，沉淀池顶部用1.5cm钢板全覆盖。

图4.7-4 三级沉淀池效果图

4.8空压机房

本工程采用LG110-8空压机，空压机标准尺寸为2.6m×1.6m×1.83m，根据空压机尺寸，确定空压机基座尺寸为3.6m×2.6m×0.2m每个，基座采用C20混凝土浇筑，根据地铁公司防尘降噪要求，空压机需放置在专用空压机房内，空压机房尺寸根据安放空压机数量确定，高度为4.5m，为安全考虑，将空压机压力罐设置在空压机房外侧。

4.9临时存渣场

临时存碴采用模块组合式渣场，由18mm钢板、I18工字钢通过焊接进行组合，方便安装拆卸及二次利用。渣场基础采用C20混凝土浇筑，尺寸为0.5m×0.5m×1m，将3m高I18工字钢预埋在基础中心，工字钢间距为1m。工字钢安放时应竖直、牢固、位置正确保证混凝土浇筑时不会偏移，待基础浇筑完成后，用钢板焊接拼装。

4.10雷管及炸药临时存放点

民爆物品临时存放点，炸药箱、雷管箱均采用符合公安部相关规定的专用防爆储存箱，外部结构采用防雨顶棚和格栅围栏的形式，设20cm挡水坎，防止地面雨水侵入。

炸药箱尺寸（长*宽*高）：0.6m×1.5m×1.5m，雷管箱尺寸：0.6m×1.1m×0.85m。箱体外部栅栏围护，立柱采用宽5cm×5cm厚2mm方钢，四周采用宽2cm×2cm厚2mm方钢，方钢间距为15cm。护栏周边较储存箱外扩50cm设置（炸药临时存放点尺寸：1.6m×2.5m×2.3m，雷管临时存放点尺寸：1.6m×2.1m×2.3m）。箱体外部栅栏围护，立柱采用宽5cm×5cm厚2mm方钢，四周采用宽2cm×2cm厚2mm方钢，方钢间距为15cm。护栏周边较储存箱外扩50cm设置（炸药临时存放点尺寸：1.6m×2.5m×2.3m，雷管临时存放点尺寸：1.6m×2.1m×2.3m）。上部采用彩钢瓦制作防雨顶棚，并加装钢管，拉设缆风绳加固到位。

图4.10-1 火工品临时存放点效果图

5.临电配置

施工场地的用电从供电公司指定电网以就近、合理原则接入，充分考虑实际用电负荷，配置满足施工需要的变压器。根据工程规模及施工组织的需要，及以往地铁施工经验，在施工场区内安置1台变压器以保证施工生产（具体配置详见临电方案）。变压器具体配置情况及负责施工区域的范围详见表5.1-1《变压器配置情况一览表》。

6.临建工程施工组织及进度计划

6.1临建计划

根据工期要求，临建工期按照征地结束后1月内完成。

6.2项目部组织机构

项目经理1人、项目书记1人、生产副经理1人、总工1人、安全总监1人、工程部长1人、物机部长1人、工经部长1人、财务部长1人、安质部长1人、实验室主任1人、办公室主任1人、技术人员8人、队长2人。

7.人员、机具配备

7.1人员组织

7.2机械设备

8.临建验收制度及验收标准

8.1临建验收制度

（1）临建设施包括：临建房屋、加工区、搅拌站、道路、围挡等建筑设施；

（2）各类临建设施必须在符合安全规定的场地进行搭建，严禁搭设在高边坡、高挡土墙、高围墙、深基坑的周边，避开山洪、泥石流、暗沟、城市地下排水管道等灾害性地段，远离易燃、易爆、有毒物品存放地点。搭设在起重机械旋转半径内的，应有可靠的安全防护设施；

（3）不得在尚未竣工的建（构）筑物内设置办公室、宿舍、食堂；

（4）现场搭建的砖木结构、砖混结构、钢结构现场制作的临建设施，施工图应有相应资格的专业人员设计并经企业技术负责人审批，或由具有相应设计资质的设计单位提供，也可采用经企业审批的内部通用图集；

（5）现场拼装的装配式临建房屋，其组装配件必须取得相应的产品生产许可证，经相关部门检测合格，且有生产厂家提供的拼装说明书和拼装图纸，装配式临建房屋的高度不得超过2层；

（6）临建设施在使用前，必须由施工单位项目负责人组织搭建或拼装单位、生产或租赁单位、监理单位等验收合格后方可投入使用。

8.2验收标准

（1）临建设施的施工图纸是否符合规定；

（2）需要进行原材料检验检测的，是否有合格的检验检测 告；

（3）装配式临建房屋的柱、梁等承重构件及螺栓和柱脚等固定连接点的质量是否符合要求；

（4）搭建拼装质量是否符合施工图及相关标准、规范的要求；

（5）临建设施的搭建位置是否符合安全使用要求。

9.施工安全保证措施

9.1施工用电

（1）加强现场临时用电的管理，临时用电线路要有详细的设计，线路的布局要合理、实用，各种接线盒要统一配置，坚持“一机、一闸、一漏、一保、一箱”制度，严禁乱拉乱接现象。

（2）变配电设备要设围栏，围栏应符合电力规范要求，且围栏外部应悬挂“高压危险”等警告牌。

（3）配电室要有专人负责，同时配齐各种安全工具及消防用品等。

（4）线杆架设须安全稳定，并符合电力线路的布置要求，线杆的架设安全距离必须满足标准要求。

（5）对于可能产生大量气体、粉尘等工作场所要使用密闭式电力设备。发电、变配电站内要通风良好，还应配有防爆设备、电器设备的金属外壳及支架配电盘等，应有可靠的接地装置。

（6）凡施工现场内使用的手持电动工具均要有合格的漏电保护装置，漏电保护装置应定期检验，保持动作灵敏、性能可靠。

9.2施工机械

（１）严禁酒后操作，严禁疲劳驾驶，严禁在患病和精神失常时操作机械。

（２）无证、无照、非操作人员不得进入操作台，严禁机械超荷载作业，不得随意扩大机械标定的使用范围。

（３）夜间作业时，要有足够的照明设施，工作视线不清时禁止作业。

（４）机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警示标志，并有专人在安全地带指挥，操作人员只能接受一个人指挥。

（５）各种机械设备的喇叭、雨刮器、制动装置和其它警 装置要正常工作。

（6）在使用吊车作业时，要按起重作业安全规定执行，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。

9.3施工现场安全技术措施

（1）施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场应按批准的总平面布置图进行布置。

（2）现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点要悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

（3）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施，消防器材有专人管理，成立应急消防队，所有施工人员应熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（4）各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

（5）现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》等有关规定执行。

（６）积极与当地公安机关联合组建联防机构，加强职工法纪教育，增强职工法纪观念，维护好当地治安秩序，防止治安民事纠纷事件发生。

10.质量保证措施

10.1建立质量保证体系

建立完善的质量保证体系，切实发挥各级管理人员的作用，使临时工程施工过程中每道工序质量均处于受控状态。

10.2建立各级领导质量负责制

建立以项目经理、总工程师、项目副经理、安全质量部，加强对质量工作的组织领导和检查落实。

10.3质量管理体系实施细则

质量管理体系实施四级管理，具体管理范围如下：

第一级为具体操作班组质量管理员；

第二级是质检员负责对第一级管理人员实施监督检查，从第一级管理人员收集内外业资料并整理上 ；

第三级是由安质部人员与项目经理部副经理组成，负责对第二级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作；

第四级以项目经理为首，总工程师为助手负责对第三级管理人员实施监督检查。

11.环境保护措施

（1）临时道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少空气污染，生产及生活垃圾定期处理，严禁焚烧有毒废料。

（2）施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。

（3）施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。

（4）废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。

（5）施工围挡时所挖土方、边角料、工具等必须及时清理，严禁随处乱丢、乱放。

12.附件

附件一：某区间竖井平面布置图