[ 零度 XPLORER V版——深度体验 ]

说起无人机，可能大家第一个想到的无人机品牌是大疆，诚然，70%的市场份额硬生生的摆在面前，大疆的无人机确实出名，技术也牛，当然同等配置售价也相对较高。在无人机领域掌握飞控、云台等全部六大技术且能整机量产的公司，放眼望去，市场上也只有大疆和零度智控两家。当零度XPLORER的推出后，且标准版仅售2499元的价格时，似乎让我们看到了无人机慢慢走入普通消费者的生活的曙光。

本次试用的是零度 探索者V版（带三轴稳定云台和1080P镜头）。

体验目录：

一、开箱图鉴

二、 试飞准备

三、APP介绍

四、终极测试

一、【 开箱图鉴 】

下面就是零度XPLORER V版（视觉版）

零度无人机APP支持IOS 8以上和安卓4.4以上。（APP段功能略有不同，后续解答）

包装盒背面标注有版本号，像手头收到这款就是V版，左侧是V版（视觉版）的功能介绍。

开箱：

下方那个颜色酷劲十足的就是零度本身了。X造型，零件也分别放置在上下左右四个三角盒中。

拿出主机和一些配件，下方还有一个物件，就是零度的遥控器，如此摆放设计，还确实新奇。

下面就是零度的所有包装内容啦。

配件：

摄像头+云台：一体化程度高，拆装便利

零度的摄像机为1400万像素、140超广角，支持1080P 30FPS录像，送机附送C 10 的8G三星TF卡。

摄像头配有遮光滤镜和镜头盖,而二者都采用了磁性吸合方式，安装，摘取相当简便，飞行中也不会掉落。（ps:遮光滤镜建议在阳光强烈的时候安装，阴天无需安装）

云台侧面设计有USB数据插口和拍照快门键。数据插口用于升级云台固件使用。

遥控器：易上手，握感舒适

正面下方三个按键，按下后不能自动回复哦，需手动按回，恢复。

上方可以拉出卡扣，卡扣可以左右前后；档位，一二三档；

背部上方是中继器安装位置，下方是遥控器开关所在。

遥控器左右侧旋钮，左侧调节指示灯亮度，右侧调节摄像头的仰俯角度，最大仰角是于机身平行。

电池+充电器：

一个插座，2种冲法。

下面就是零度无人机的全家了。（哦，对了，还有说明书没放进去。）

介绍完了配件，就介绍主角了

零度无人机主机：

绿灰色的配色，科技感十足，机身多采用棱形条纹，颜值确实高。

中间黑色区块是控制的中枢，上方还有一个三角开关键，斜面四周是一道道的散热栅，整体风格给人以炫酷的感觉。

正反桨叶，用不用颜色标记，方便区分，同时搭配的螺帽也有标示。

脚架采用折叠式设计，减小安放空间，搭载云台时，采用内八字站立。

背部，下方是云台安装位置台。

下方是电池安装位置，以及卡扣位置。

【 零件组装 】

银色标记的桨叶对应银色电机，黑色桨叶对应黑色电机，旋转安装，勿用蛮力。

再对应相应的螺帽，按照螺帽的指示方向，固定。

为了稳固起见，用赠送的小扳手进一步固定。

安装完桨叶，接下来就来安装电池

电池接口对准然后往里推，听到“咔”的一声，说明到位了！

安装完电池还没完，还需要上保险，把卡扣往绿色箭头放向推。(看到有新手飞的时候没有把锁扣给扣上，导致中途电池掉落，造成坠机，实属可惜）

建议：如果你是第一次试飞，就先不装云台，先感受下飞行，等熟悉后再装云台，否者坠机造成的损失就大了。

如果熟悉了飞行，那就装上云台。

左侧绿色卡口对应云台绿色位置，右侧接口，对应云台针脚。

安装后，别忘记观察这个小卡扣，要是它上面的绿线是成垂直的，说明安装完毕，要是没有垂直，说明未完成云台安装，这时候就要小心，用手轻微掰下底座就能掰开，一定要确认安装完毕才能正常起飞。

安装完主机，就简单的安装下遥控器，把中继器安装卡孔位置往下一插，到达绿色线位置就OK。

如果搭载云台飞，就需要摆放下安放手机，手机端下载零度APP（安卓，IOS皆可）。

二、【 试飞准备 】

前面开箱篇已经演示了如何安装零度，按照步骤，这次初体验主要是让大家对零度试飞的概括有一个基本的认识。

一、起飞准备：

（1），电量查看：电池电量+遥控电量要充满，主机剩余20%电就会提示自己返航。

（2），锁扣校验：千叮万嘱，电池锁扣和云台锁扣一定要扣紧，防止无谓牺牲。

（3），支架角度检验：落地支架要放稳，由于支架是活动的，内八，外八都可所以确定好一个姿势，四脚都要一致，否则落地即炸机。

（4），指南针校准：每飞必做！左手一直按住左侧的摇杆往下，右手连按6次无头锁定（按下3次，按上3次），此时观察尾灯，变为常绿状态，持机水平旋转720度，变成黄灯快闪（水平校准完成），机头朝下，720度旋转，尾灯变为绿灯或黄灯慢闪（垂直校准完成），然后重启即可。（如果你的零度指示灯是黄红交替闪烁表示校准不成功，重复校准直到成功）

（5），状态检查：检查遥控器下方四颗按键是否全绿，搭载云台的，查看APP连接是否正常。

（6），起飞姿态选择：

GPS模式：在室外一些开阔地带，搜星在7颗以上，就能起飞（最好是10颗以上），一键起飞和降落都是靠要在GPS模式下运行。

姿态飞行：在室内或者一些信号比较差的地方，特别是挂一档想一键起飞的，那是发动不了电机的（室内开箱，一档不能启动电机就是此原因）。

GPS搜不到星，档位挂2-3档，此时就能手动起飞，手动控制飞机的航线路径了。

（7），档位介绍：（第三档，最远600米，最高120米，建议新手选择第一档，且不搭载云台试飞）

二、起降飞行注意事项：

【起飞】：1，外八开电机，GPS模式下，一二三档都可，然后按下“一键起降按键”（记得重拨归位），飞机自动飞至2米高左右，手动拉升飞机高度，通过通过摇杆控制飞机，当然也可以手动姿态模式起飞。

【中途控制】：

[左侧摇杆]：↑↓按键 控制垂直升降高度，←→按键控制飞机的旋转方向，以便于掉头。

[右侧摇杆]：↑↓按键 控制飞机前进（机头为红灯）和后退，←→按键控制飞机水平左右移动。

【返航】：

①一键返航：适用于飞行视野平坦没有较高的树木之类的情景下，或者飞机高度高于障碍物，时按下一键返回，飞机自动保持20米高度，直线返回，定点降落。

②手动返回：如果返回路线有障碍物阻挡，可以手动控制，返回，难度不大。

③无头锁定返回：按下无头锁定按键，然后摁下左摇杆的下方向键，飞机就会慢慢飞回来。

④在飞机降落时，如果是手动模式，在快要触底时，请保持低速下降，缓冲下脚架。

【降落】：飞机确实落地后，会自动关闭电机，所以不用按其他按键。

三、【 APP介绍 】

下载零度APP，安卓用户（4.4以上）和苹果用户（IOS8.0以上）都可。

下载完成后，手机或邮箱注册零度账号，进行登录操作。

打开APP，打开零度遥控器开关，手机先连接零度的WIFI，进行连接。

下面的相机模式是最常用到的，所以在这里先介绍下。（下方状态表示未连接上飞行器）

拍照模式和摄像模式：

很多新手把相机打开，在天上飞了一圈，回去查看TF卡，里面没有任何视频文件，那是因为没有选择拍摄模式，只是把它当成了监控器。

点按图标才能拍摄和录制。

拍照模式:

下面界面模式是拍照模式，在飞行过程中点按拍照图标，即可完成拍照。

录制视频：

点按上图中的视频图标，当出现录制时间时表示录制开始，下图即为视频录制中（拍摄界面功能）。

完全熟悉后，就可以进行无人机试飞了。

[ 零度无人机 试飞讲解 ]

初体验小结：

经过初步试飞 零度XPLORER V版，留给我的是这样的几个印象：起飞和返航模式简单且实用；档位设置和某些安全措施合理，特别适合新手；云台稳定，白天摄像头成像良好，出片效果良好；郊区图传稳定，市区抗干扰能力有待提升，APP中的拍摄模式希望能随时调用拍照模式。

初步体验良好：稳定和易用是我对 零度XPLORER V版的初印象。

四、【 终极测试 】

1.实拍样张：晴，阴，夜三个场景

2.APP功能演示：自拍，跟拍，地图飞

3.视频实拍：白天，夜间

4.丢机找回亲测

5.零度售后维修全程体验

6.总结

1.「实拍样张」

晴天场景：

从上方三图观察可知，照片整体画质清晰，场景细节丰富，没有炫光情况，从图三的照片属性可得知其较高的分辨率，这颗1400W像素的白天成像优异。

阴天样张：

在阴天傍晚时分的场景下，所拍照片的画面亮度较高，特别是第二张，暗部细节保留较多，涂抹感不严重。对于探索者 V 版在阴天的表现也可以给好评。

夜间场景

（光线较充足时）

在黑夜但光线充足的情况下，所实拍的样张虽黑色暗部有一些噪点且路灯部分有炫光，但整体仍保持了较高的纯净度，涂抹不明显，照片可用性很高。

光线条件差时：

在此环境下，两张样张的暗部细节基本丢失，暗部涂抹感强烈，噪点也多，照片可用性较低。

从上述三个使用场景，可以反应出这颗1400W摄像头的实力，总体晴天，阴天的拍摄效果优异，但在光线不足的情况下照片的可用性较低，涂抹感强。总体满意，部分改进。

2.「 功能演示 」

以下操作是针对IOS的，由于安卓端

APP没有跟拍功能，所以界面会略有差异。

[ 自拍模式 ]

正常起飞，然后把档位拉到3档，打开自拍模块。

自拍 头顶绕飞：

自拍 跟随拍：

由于光学跟拍模式只有IOS有，安卓端没有，所以就不做过多展示。

[ 地图飞模式 ] ：

打开地图模式，进去地图界面，整一个界面标示较多，需要好好研究下每个的意思再开始该模式。

如果熟悉了界面，那就可以开始制定飞行计划进行轨迹飞行了。

上述两种模式下，操作还算便捷，但是在同一界面进行场景切换，后续有待完善。

3.「视频实拍」:

前两篇文章已展示过航拍视频，这次奉上白天和夜晚的航拍飞行视频供大家参考（主要是夜拍方面）。

白天：

夜间光线不足：

夜间光线充足：

航拍视频小结：

（1）白天效果大家应该能看到，虽然是1080P但是还是很清楚，画面流畅度高，由于加入了遮光镜，增强了抗炫光能力，这点零度做的还是不错的。

（2）夜拍，在光线不足的情况下，那当然没什么惊喜，细节什么就不谈了；在光线充足情况下，整体画面亮度较高，清晰度可以，细节保留也较多，效果能让人接受。

4.「丢机找回亲测」：

没有炸机的评测是不完整的！

看完上面的照相和拍摄操作，想必对零度 v版也有了一定的认识，下面就为大家带来发生意外处置和零度的售后体验。

坠机，找不到飞机？

①首先，打开地图界面，找到”找回飞机”按钮，按照地图标注的飞机位置，寻找。

②有可能是由于地图定位的准确度不高等问题，导致实际坠机位置和地图标注位置存在较大差距（我就遇到这事了）。

遇到这种事情，一是找人帮忙继续寻找，二，马上联系零度客服，根据客服提示从操控的手机中提取航计文件，发送给工程师，绘制航行轨迹图。

下图就是我飞机坠落精确地点，我根据此图，几分钟就找回了飞机。

我后来有问工程师，为何实际坠机地和“找回飞机”标注点相差较大，得到的回复是由于手机地图的精准度和地面站相差还是比较大的，所以根据地面站绘制的航迹图会比较精确。

丢机找回小结：

丢机后，找回方法：APP找回和航迹找回。（丢机后，反应一定要快，不然有可能被别人捡走）

5.「零度维修售后体验」：

有可能你的飞机在炸机后，部件毁损，或者像我一样悲剧进水，这时你就需要零度售后。

零度的售后政策里有一项是“48小时深度服务套餐”，48小时，损坏部件只换不修。

经寄回鉴定，我的飞机是电池和云台，摄像头受损，由于进水不是保修内容，所以只能人为维修或者换新。

全部部件换新价1998。

当然你如果你不赶时间，也可以非48小时维修，费用自然低些。

下图是客服给出的维修费用，1539。

所以我还是选择了维修，大概过了5天收到了顺丰的快递。（维修2天，快递3天陆运）

到手后，立马检测飞机，进行试飞，确实所有部件都能正常工作，就这样完成了售后。

售后小结：

从零度的售后反馈看，处置和售后政策都还算合理，价格也还算能接受，售后这块零度做的还是不错的，至少我的体验是如此。

《夕阳下的原野》

6.「总结」

优点：

性价比高，颜值高

预警，起降模式实用性较高

白天照片和视频质量较高

飞行稳定性高，售后体验良好

缺点：

极限飞行高度和距离受限

不能室内飞行

图传抗干扰性较弱

部分APP功能需完善

经过长时间的实操体验，零度的模块化设计给我留下较深印象，整体飞行空中姿态也比较稳定，APP操作简单易上手，虽然问题和不足依然存在，但对于这个价位的无人航拍机来说，零度的一代产品的完成度已经相当高，作为入门的无人机，是值得被推荐的。