编者按：自从入了越野圈就一直为自己的哈五改装，虽然荷包瘦了但却与众兄弟乐在其中。而在之前的众多改装中，唯独前杠没有改，于是钢管前杠上身并附带大量详细的讲解。
先上变身前和变身后照片。
我的哈五满四岁啦，在长城家族里一直是痛并快乐着，痛的是总有各路大神和兄弟拼命放毒，为了解毒只能让荷包越来越瘦，快乐的是认识了很多兄弟，路越远，心远近，让生活增添许多快乐.
这次终于轮到我放毒啦，呵呵呵…，各位兄弟接毒！
钢管杠一直是我心里想要的杠，我的哈五从升高套件到捷豹座椅、车台、行车电脑、铝车床、轮毂、気动差速锁、涉水喉、氙气近光灯、氙气顶灯、LED 长条灯、行李架、行车喇叭、各种工具、大気泵、后杠等…，拜大家放毒所赐，我装了个遍，唯独很重要的前杠一直没改，其实哈五前杠是最影响越野行的玩意，但之前的各种前杠，我都觉得太笨重，除了车头重，也都太厚，至尊的大眼睛配大咀再配上一个厚杠？那我真心不喜欢。
个人理想中的杠是轻量化的钢管杠，所以当得知 UPG 想做钢管杠，我立马下订，虽然不知道最后会是咋样？俺没有半丝猶豫，只要是你们做的钢管杠，我就是要～～～
经过焦虑的一个多月滴期待，终于在昨天成品出炉，中间经过不少次的沟通，除了钢管架构，俺也任性的要求了是否能黑银配，因为我整车一直是黑和银的搭配，钢管杠的覆盖件又是隨时可改，那天我看腻了，改个黑色塑料件覆盖，也杀气十足，钢管杠就是可以这么任性！改天等 UPG 出了其它覆盖件，俺车头看心情换颜色，豈不十分爽快！
以下就是俺哈五的变身过程，手机拍的，有模糊请见谅！
到了，先去看成品，粗壮又轻巧，覆盖铝合金板，有效防护，又轻量！管杠后方的装甲后杠是火星同学的，呃！火星，以后车队别排在俺前面！硬碰硬不好玩啊！
开拆，请无视发动机室的泥，相信我！我爱我的哈五，常常冲洗，最后麻痹了，机仓内只冲洗重要部分就好。
先要加固梁头，上下各加一块，夠不夠？非常夠了，这杠只有二十公斤，扣除拆下的防撞钢梁和塑料杠，没增重多少，最重要的是～这钢管杠不突出很多，增加的重量离梁头越远，梁头的受力越多，车头下沉越明显，这杠装上，前面的高度只由71降到70.5公分，爽！
缓冲防撞支架，再爽一把，小碰撞这杠不会输人滴，中等碰撞，冲击由支架吸收，到时换架不换杠。
装上杠，不肥腫！
这杠比原杠没突出多少吧！
LED 雾灯。
大功告成，羊腿和羊排开烤，要不要这么欢乐啊？
这张不解释。
两边的缝隙，这杠不用切杠配合，这样的缝隙已经非常完美，要知道这杠若是干涉到车身，那就等着常换叶子板吧！不过哈弗的大梁尺寸数据每台车都有些微不同，加上我磕了无数次前杠和冲拽救援，调整了一会，右边的缝比左边的还是略小，所以若是发生过撞击车祸的小哈，请做好心理准备，要嘛你调整梁头，要嘛榔头伺候管杠。
从这张图可以清楚看到，十二块覆盖件都是用螺丝锁上的，想要改变杠的风格，不过就是切黄瓜和大蒜的事—–自个拌，正面四块覆盖件后面有钢板，因为这是放绞盘的地方，必须结实，其它八块拆下大多只剩钢管，想裸杠的，自行拆除；想全黑的，自行拆下覆盖件喷漆，喷可撕的更好，飞起的小石头磕伤了，就撕掉重喷，还可随时改色；想与众不同的，除了头灯銜接那两块不好改，其它十块板，你拿不锈钢板、铝板、PP 板、压克力板、木板、石板、孔板、波浪板……，，啥板都行！自己切割，别告诉我照着样切割很难啊！E 族兄弟动手能力超强！改个样是小事，谁叫钢管杠就是这么任性！
已经预留绞盘安装位，直接锁钢板上，只是必须是分体式绞盘，不能装一体还带大头的绞盘，这是为了杠的轻量化，也为了很多人不一定装绞盘，多个钢板托盘，至少多重个两、三公斤吧，已经有绞盘必须用钢板托盘的，自行去商量，我觉得这是两全其美的设计，杠能轻一点是一点！
从这张和下张照片可以看出杠的各面角度是不同的，所以看正面照片上的效果和实际上的效果差很多，现场看起来杠的线条很凌厉。
离去角和离地高这张图夠清楚了，杠的整体走势是顺着车头做上方的斜度，再来就分两段一路往梁头斜收，注意看下护板的最低点，到梁头，再到杠的最低点，是一条完美的斜线，这已经是哈弗最大接近角啦！相信北方爱玩沙漠的兄弟，自己搞块铝板或铁板，从杠正面下方螺丝孔连到护板前的固定螺丝位，整个是个斜面，相信冲沙会很爽啊！冲完变形了，敲打或换块板就搞定，每次出去玩前才装，夠理想吧！
注意与头灯衔接的铝板，哈三和至尊就这块板不一样，其它部位是相同的。
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