凯迪拉克ATSL小改,换个轮毂瞬间高大上!

提车也有一个月左右了,从来都喜欢改装的我当然按耐不住了。首先从轮毂轮胎做起!由于凯迪的这个轮毂数据太奇葩了,导致在市面上完全找不到一款合适的轮毂。没办法锻造定制吧,谁叫咱们好这口呢!

看了很多锻造工厂,最后选定德国卡多克(CARDUKE),以前就有接触,感觉做工什么的都不错,质量有保障。而且他们特有的亮面银的工艺很和我胃口,只比电镀弱一点,但是又不会像电镀那样氧化!满意!

轮毂定好了接下来就是选胎了,从倍耐力P7选到P0,然后RE11,ADO8,各种纠结!后来想到反正也要上TF的程序,动力不是问题,一定要抓地力好才行。

所以最后还是选择了AD08R,晴天抓地力无敌,雨天也还好,不是想象的那么滑。街胎王不是白叫的。哈哈!由于考虑到我后期准备上T35的程序,所以后面配的265.30.19,前面就配的235.35.19。和原厂数值差别也不大,基本不影响里程数。话说太多了,大家直接看图吧!哈哈(由于下午很晚了才拿到货,所以到晚上才装好,就随便拍了几张晚上的,今天天气还不错,又来了几张)

盒子还挺好看

开箱照

露脸了,哈哈

AD08R,性能确实不错!花纹也好看

开工!

开着还有点心疼的感觉,不知道为啥

上车咯

马上下架子完工

配的澳蒋AJ的锻造螺帽

搞定了

晚上拍了几张,效果不是很好

显得刹车好小,下一步要准备上刹车了

感觉还不错

虽然光线不好,但是也还不错

天气好,出来拍两张

白天效果好太多了

前面235.35.19

后面265.30.19

刹车真的好小

效果还不错,心里还有些小激动。呵呵

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