2.1. 建设地点:
(1)包神铁路接触网接触悬挂大中修工程:巴图塔站正线I道K140+284(018号支柱)至 K143+122(260号支柱),正线II道K140+410(025号支柱)至 143+077.37(257号支柱),站线4、7、9 道及小里程侧渡 1、渡 2 和渡 3 锚段;不含专用线接触网。磁窑湾站上行 K157+785(001 号支柱)至 K60+110(109号支柱),下行 K157+785(002号支柱)至 K160+050(134号支柱),其中包括1道、Ⅱ道、3道、4道、5道、7道、9道及相关渡线。瓷乌区间K159+950(瓷窑湾站101号支柱)至K163+060(乌兰木伦站001号支柱)。乌兰木伦站K163+060(001号支柱)至 K165+450(140号支柱),其中包括1道、Ⅱ道、3道、4道、5道、7道、9道、10道、11道、12道及相关渡线。乌兰木伦机务折返段机2道(机001号-机022 号支柱),机3道(机004号-机025 号支柱)。
(2)包神铁路包神接触网部分区域防雷整治工程:敖包沟站至沙沙圪台站区间下行:K118+080(298号支柱)至 沙沙圪台站K118+690(006号支柱);沙沙圪台站至转龙湾站区间下行:K120+895(002号支柱)至 K122+540(078号支柱)。敖包沟站至沙沙圪台站区间上行:K118+080(301号支柱)至 K120+076(沙沙圪台站支柱 069);沙沙圪台站至转龙湾站区间上行K120+895(001号支柱)至 K122+490(075号支柱)。
(3)包神铁路更换东胜站110、109号接触网支柱工程:东胜站110、109号接触网软横跨支柱。
2.2.招标范围:
(1)包神铁路接触网接触悬挂大中修工程:巴图塔站:更换正、站线 I、II、4、7、9 道、渡 1、渡 2、渡 3 承力索、接触线、吊弦、电连接(横向,股道、关节、线岔、开关引线均采用双根)、中心锚结、等电位线;更换换线涉及的腕臂装配、中心锚结、补偿装置。其中本站部分软横跨利旧使用,详见图纸列表标识;更换换线涉及的补偿下锚装置(包含:拉线、拉线护套管、下锚角钢、补偿滑轮、补偿绳、坠砣杆、坠砣、坠砣限制架、悬式绝缘子、双环杆等连接零部件)、无补偿下锚装置、接触悬挂和中心锚结下锚拉线,坠砣涂漆和编号。更换隔离开关(包含隔离开关托架,操作机构)及其上网引线。更换病害锚柱(058#),部分分段绝缘器。软横跨结构仅保留钢支柱,其余均更换(包括双横向承力索,上、下部固定绳、弹簧补偿器,直吊索、斜拉线,悬吊滑轮、双横承力索线夹、双耳定位环线夹以及其他连接零部件)。更换接地装置及连接引下线(采用石墨基柔性接地装置)。更换的螺纹副结构紧固件均采用防松螺母进行固定(具体位置包括:承力索支撑线夹、承力索吊弦线夹、锚支定位卡子、定位器底座(腕臂处)、定位环、承力索电连接线夹、承力索中心锚结线夹,软横跨直吊索、斜拉线,双横承力索线夹、双耳定位环线夹)。定位线夹、接触线吊弦线夹、接触线电连接线夹、接触线中心锚结线夹均加装防松垫圈。更换红线参数牌、红线标识牌(含不锈钢绑扎带);站场支柱号码牌和高压危险牌利旧。修复钢柱基础帽。换线施工过程中引起的多次悬挂调整及临时拉线工程量。拆除废旧支柱、部分供电线肩架。磁窑湾站:更换正、站线承力索、接触线、吊弦、电连接(横向,股道、关节、线岔、开关引线均采用双根)、中心锚结、等电位线;更换支柱腕臂装配;更换补偿下锚装置(包含:拉线、拉线护套管、下锚角钢、补偿滑轮、补偿绳、悬式绝缘子、双环杆等连接零部件)、无补偿下锚装置、接触悬挂和中心锚结下锚拉线。坠砣、坠砣限制架利旧,坠砣喷涂编号;更换隔离开关(包含隔离开关托架,操作机构)及其上网引线;更换病害锚柱(001#、002#、013#、073#),分段绝缘器;软横跨结构仅保留钢支柱及绝缘子,其余均更换(包括双横向承力索,上、下部固定绳、弹簧补偿器,直吊索、斜拉线,悬吊滑轮、双横承力索线夹、双耳定位环线夹以及其他连接零部件);更换接地装置及连接引下线(采用石墨基柔性接地装置);更换的螺纹副结构紧固件均采用防松螺母进行固定(具体位置包括:承力索支撑线夹、承力索吊弦线夹、锚支定位卡子、定位器底座(腕臂处)、定位环、承力索电连接线夹、承力索中心锚结线夹,软横跨直吊索、斜拉线,双横承力索线夹、双耳定位环线夹)。定位线夹、接触线吊弦线夹、接触线电连接线夹、接触线中心锚结线夹均加装防松垫圈;更换支柱号码牌和高压危险牌、红线参数牌、红线标识牌(含不锈钢绑扎带);重新制作钢柱基础帽,钢柱基础、钢柱、混凝土支柱涂刷黑黄相间警示色,补偿坠砣喷涂、编号;换线施工过程中引起的多次悬挂调整及临时拉线工程量。瓷窑湾站至乌兰木伦站区间:更换正线承力索、接触线、吊弦、电连接(横向,股道、关节、线岔、开关引线均采用双根)、中心锚结、等电位线;更换病害锚柱(44#锚柱);更换支柱腕臂装配;更换补偿下锚装置(包含:拉线、拉线护套管、下锚角钢、补偿滑轮、补偿绳、坠砣杆、坠砣限制架、悬式绝缘子、双环杆等连接零部件)、无补偿下锚装置、接触悬挂和中心锚结下锚拉线,坠砣、坠砣限制架利旧,坠砣喷涂编号;更换接地装置及连接引下线(采用石墨基柔性接地装置);更换的螺纹副结构紧固件均采用防松螺母进行固定(具体位置包括:承力索支撑线夹、承力索吊弦线夹、锚支定位卡子、定位器底座(腕臂处)、定位环、承力索电连接线夹、承力索中心锚结线夹)。定位线夹、接触线吊弦线夹、接触线电连接线夹、接触线中心锚结线夹均加装防松垫圈;更换支柱号码牌和高压危险牌、红线参数牌、红线标识牌(含不锈钢绑扎带);换线施工过程中引起的多次悬挂调整及临时拉线工程量;线路两侧树木清理。乌兰木伦站:更换正、站线承力索、接触线、吊弦、电连接(横向,股道、关节、线岔、开关引线均采用双根)、中心锚结、等电位线;更换支柱腕臂装配;更换补偿下锚装置(包含:拉线、拉线护套管、下锚角钢、补偿滑轮、补偿绳、坠砣杆、坠砣限制架、悬式绝缘子、双环杆等连接零部件)、无补偿下锚装置、接触悬挂和中心锚结下锚拉线。坠砣、坠砣限制架利旧;更换隔离开关(包含隔离开关托架,操作机构)及其上网引线。更换病害锚柱(113#),分段绝缘器;软横跨结构仅保留钢支柱及绝缘子,其余均更换(包括双横向承力索,上、下部固定绳、弹簧补偿器,直吊索、斜拉线,悬吊滑轮、双横承力索线夹、双耳定位环线夹以及其他连接零部件);更换接地装置及连接引下线(采用石墨基柔性接地装置);更换的螺纹副结构紧固件均采用防松螺母进行固定(具体位置包括:承力索支撑线夹、承力索吊弦线夹、锚支定位卡子、定位器底座(腕臂处)、定位环、承力索电连接线夹、承力索中心锚结线夹,软横跨直吊索、斜拉线,双横承力索线夹、双耳定位环线夹)。定位线夹、接触线吊弦线夹、接触线电连接线夹、接触线中心锚结线夹均加装防松垫圈;更换红线参数牌、红线标识牌(含不锈钢绑扎带),站场支柱号码牌和高压危险牌利旧;换线施工过程中引起的多次悬挂调整及临时拉线工程量;线路两侧树木清理;6-8 渡线挂网。乌兰木伦机务折返段:更换正、站线承力索、接触线、吊弦、电连接(横向,股道、关节、线岔、开关引线均采用双根)、中心锚结、等电位线;更换支柱腕臂装配;更换补偿下锚装置(包含:拉线、拉线护套管、下锚角钢、补偿滑轮、补偿绳、坠砣杆、坠砣、坠砣限制架、悬式绝缘子、双环杆等连接零部件)、无补偿下锚装置、接触悬挂和中心锚结下锚拉线;更换隔离开关(包含隔离开关托架,操作机构)及其上网引线;更换分段绝缘器;软横跨结构仅保留钢支柱,其余均更换(包括双横向承力索,上、下部固定绳、弹簧补偿器,直吊索、斜拉线,悬吊滑轮、双横承力索线夹、双耳定位环线夹以及其他连接零部件);更换接地装置及连接引下线(采用石墨基柔性接地装置);更换的螺纹副结构紧固件均采用防松螺母进行固定(具体位置包括:承力索支撑线夹、承力索吊弦线夹、锚支定位卡子、定位器底座(腕臂处)、定位环、承力索电连接线夹、承力索中心锚结线夹,软横跨直吊索、斜拉线,双横承力索线夹、双耳定位环线夹);定位线夹、接触线吊弦线夹、接触线电连接线夹、接触线中心锚结线夹均加装防松垫圈;更换支柱号码牌和高压危险牌、红线参数牌、红线标识牌(含不锈钢绑扎带);换线施工过程中引起的多次悬挂调整及临时拉线工程量(具体内容以工程量清单为准)。
(2)包神铁路包神接触网部分区域防雷整治工程: 包神线下行:K118+080(支柱号敖沙区间支柱号 298)至 K118+690(沙沙圪台站支柱 006),K120+895(沙转区间支柱号 002)至 K122+540(沙转区间支柱号 078),架设安装避雷线并做接地装置。包神线上行:K118+080(支柱号敖沙区间支柱号 301)至 K120+076(沙沙圪台站支柱 069),K120+895(沙转区间支柱号 001)至 K122+490(沙转区间支柱号 075),架设安装避雷线并做接地装置。架设柱顶安装的避雷线,每根支柱(桥梁、房屋区段除外)均设置接地极,接地电阻不大于 10Ω;零散支柱采取单设接闪器+接地极方式。其中,为了避免引雷效应,桥上接触网钢柱架设避雷线不宜太高,采用普通肩架柱顶悬挂,且避雷线仅在桥两端做集中接地,接地电阻可适当减小。架设避雷线的供电线软横跨支柱处接地极因房屋、通信电缆干扰无法实施时,可间隔 1 根或多根支柱设置接地极,接地电阻适当减小(具体内容以工程量清单为准)。
(3)更换东胜站110、109号接触网支柱工程: 改移更换东胜站110、109号接触网软横跨支柱及其支持装置(具体内容以工程量清单为准)。
2.3. 计划工期:120日历天(天窗时间预计:每周两个天窗,每个天窗4小时)。具体开工时间以甲方签批的开工 告日期为准。
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