出门自驾游，是许多人放松心情的方式。不过绝大多数的小伙伴，可能平时连机盖都不会打开。虽然许多人知道自驾游前应该检查车况，但人活着总是会遇到不期而遇的“惊喜”，自驾也不例外。今天Q君就来教大家排除那些自驾时候常遇到的几种汽车故障。
水温过高
水温过高是日常行驶中常见的故障，造车水温过高的原因有很多，例如路面的塑料袋挡住了散热水箱、水箱漏水、节温器故障或由于驾驶者长时间高转速低速行驶等等原因。那么遇到了水温过高的故障怎么办？
解决方法：
首先应该把车开到安全路段停车，让车辆保持怠速。检查是否有异物挡住散热水箱。查看车底水箱位置是否有漏水的痕迹。查看副水箱的冷却液是否在正常液位面。如果发现液位面过低，等待10分钟后把车辆熄火，然后再等待15分钟，让车辆冷却。戴上手套后打开水箱盖，补充凉水或防冻。
机油 警
油温过高也是自驾途中长遇见的问题，造车这个故障的原因有很多，不过对于绝大多数正常驾驶的小伙伴来说，如果不是传感器故障造成的 警，一般都是发动机缺少机油。在缺少机油情况下继续行驶，严重情况下可能发生“抱瓦”，“拉缸”等的情况，那个时候发动机大修是没跑了。
解决方法：
发现机油灯亮起，必须马上找安全的地方停车。把车辆熄火，过5分钟拔出机油尺查看机油的液位面。如果发现机油过少，应该加机油。由于现在是以涡轮车居多，车主加机油的时候应该使用漏斗，防止机油倒出遇到涡轮等高温部件，发生燃烧。
扎胎
爆胎可以说是最常见的故障。对于那些有“胎压监测”功能的车型而言，发现轮胎状况异常更容易，而对于那些没有此功能的车型，车主在驾驶时候就要留个心眼了，如果发现车辆一侧的轮胎跳动感觉不正常，就应该立刻找地方停车下车检查，应为此时轮胎的漏气情况已经很严重了。
解决方法：
如果你的车配备的是“失压续跑胎”也就是俗称的“防爆胎”，那么应该立刻查询周边最近的汽车维修店，进行补胎。
而如果你的汽车配备的是普通的子午线轮胎，那么应该使用汽车自带的维修工具，顶起汽车，换上备胎。这里小伙伴要注意，如果你的车是非全尺寸备胎，换上备胎后同样应该查询附近的汽车维修店，把扎破的轮胎补好。因为非全尺寸的备胎仅仅是应急使用，并且驾驶时也要严格控制车速。
电瓶亏电
虽然自驾游的时候，汽车行驶的频繁度是非常高的，不过也有意外的情况。当你在酒店住了一夜后，早上起来发现车打不着，相信这时候许多人都会慌了神。心中会出现各种“草泥马”，不过当务之急就是先把车发动起来，然后找附近的汽车维修店。
解决方法：
电瓶亏电，造车汽车发动不了的情况下，最好的方法就是使用“搭线”的方式着车。可以找旁边车的车主帮忙，一般出门在外的车主都会愿意帮忙。
用红色线先连接亏点电瓶的正极，再把红色线的另一头连接到施救车辆电瓶的正级。
然后再用黑色线连接施救车辆的负极，再把黑色线的另外一头连接到亏点车辆的“搭铁”位置（避震器塔顶的没有漆的金属螺丝）。
然后上车打火就能着车了。车辆启动后，记住取线时一定要先取负极，再取正极。
气味异常
汽车行驶中闻到异味，相信绝大多数日常在城市通勤的小伙伴比较陌生。不过出门自驾，汽车的行驶里程与强度都会比平日通勤负担重上很多。有时候行驶中问到异味也就不奇怪了。不过遇到这样的问题也不要慌张。
解决方法：
如果是在普通的路段闻到异味，特别是闻到类似于橡胶燃烧的味道，一定要立刻靠边停车，打开机盖检查。不过在打开时一定要先开一条缝，因为如果机舱内已经着火，突然打开机盖可能会造成火焰突然窜出，对人造成伤害。
打开机盖后如果发现有明火应该立刻使用汽车上的灭火器灭火。
如果是在走恶劣路况时闻到焦味，则很有可能是离合器摩擦片、制动蹄片、多片离合差速器摩擦发出的焦味。遇到这类情况，就需要考量接下去的路况难度，如果路况过于复杂，对于车辆的负荷过大还是应该另寻它路，不要盲目死扛，否则荒郊野岭车抛锚了，叫天天不应叫地地不灵。
写在最后
Q君认为如果要进行长途的自驾，前期物资的准备很重要，像搭电线应该常备在后备箱，并且可以在某宝上买一个支持12V输出的充电宝，在必要时可以用来发动汽车。而对于那些想去偏远地区自驾的小伙伴来说，学习一些基本的汽车知识也是必不可少的。
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