给你15万人民币，你会去买什么？你可能会去买一辆汽车，但你绝不会想到去买一把螺丝刀。其实，在汽车制造过程中，螺纹连接是机械制造领域最基础、也是标准化程度最高的一种连接方式。如何精确高效实现这一项工艺，螺丝刀扮演着至关重要的角色。
最近有幸到长安福特杭州工厂参观，目睹到了“天价”螺丝刀的真容，长安福特杭州工厂生产线上每套电枪拧紧系统及配套防错系统的价格堪比一辆福克斯，真正见识到长安福特的厚道之处，仿佛也理解了在此制造，前不久刚刚上市的全新第六代福特探险者为何上市即热销。
一台福克斯和一把螺丝刀，真的可以画等号？
全新第六代福特探险者全车总共有466个关键螺栓，全部采用造价高昂的高精度电枪紧固，配合EP防错控制系统，确保每一个紧固扭矩的大小及旋转转角均得到精确控制，精度是传统的紧固工具的2.5倍。并且这466个关键螺栓数据全部通过电动拧紧枪传输至长安福特的质量数据管理系统做永久保存，实现每一个螺栓拧紧数据的全程可追溯，以确保产品质量的可靠性，给消费者带来更加完美品质的产品。
花大价钱用高精度电枪，和传统人工螺栓枪有什么区别？核心差别是准确性。人工拧紧，理论上每一次操作的力度和角度都是不一样的，机器则不然，它每一次都是按照预设的数值进行操作，准确性是人工操作无法企及的。正因如此，虽然它的身价堪比一辆福克斯，但物有所值。
有了先进的制造工艺，完善的检查体系也不可缺少。为了确保内外饰零件之间的精准匹配，实现整车外观质量整体提升，在长安福特杭州工厂总装车间里配置了两台标准车身检具，关键位置尺寸偏差控制在0.02mm以内。
有这两套精准到极致的检具作为对照，在全新第六代福特探险者投产的每个节点，都会对内外饰零件进行精密的测量，零件匹配全部满足接收标准后，方可进行后续阶段造车，确保每一台新车都具有一流品质。
此外，每一辆全新第六代福特探险者从客户订单的生成，到最终产品的交付，中间的信息传递、物流、质检环节，全部通过网络系统实现交互运行，真正实现了全透明、全智能化，最大限度减少差错。对第六代探险者这样的大型豪华SUV，车厢内部的配置非常丰富，所以制造过程中涉及的零部件数量也就很多，通过网络无纸化系统，就能确保消费者拿到车，与自己期待的配置、颜色、装备完全一致。
精准工艺下的CD6平台从未如此豪横
熟悉汽车机械结构的朋友一定知道，纵置后驱的结构形式相较于更为常见的横置前驱成本更高，在运动性上前者也比后者的表现更为出色。但普遍来说，后轮驱动额外带来传动轴的空间，也会使车内的乘坐空间有所减少。
不过得益于全新CD6的纵置后驱平台，使全新第六代福特探险者变速箱的位置后移，前轴的负荷减轻，合理的空间配置使得车内空间得到进一步优化，三排乘客的膝部和头部空间都得到了良好的保证。
同时对于车长超过5米、轴距超过3米的全新第六代福特探险者而言，通过超敏铝合金的前后独立悬架，在保证更好的转向精度的同时，实现了5.9米的超小转弯半径，开这样一台大尺寸的SUV在城市间游走变得更加游刃有余。
高阶的用料才能彰显厚道之心
对于全新第六代福特探险者而言，不仅是平台具有先天的优势，其车身用料同样高阶。车身部分采用承压强度高达1700Mpa的马氏体钢和各类硼钢件，车身高强度钢占比超50%（600Mpa以上），1300Mpa 以上的超高强度钢占38.6%，打造出钢筋铁骨般的高强度钢结构笼型车身，提升操控运动质感的同时，也为驾乘人员提供更周到的安全保障。
除了各类高强度钢材，全新第六代福特探险者还大量使用铝合金零部件，引擎盖、前防撞梁、减震塔、前纵梁、下控制臂、后转向节等部位大量运用铝合金材质，不仅大幅减轻车身重量，还实现了更低油耗和更精准的操控。
当汽车行业进入存量市场时代，一家汽车品牌和一款汽车产品，必须达到不一样的境界和高度。引领时代才是保持产品竞争力的最直接、最有效的办法。
当然，与自己对比并不能成就更好的自己，强者的格局和眼光将决定其能够在强者的道路上走多远。所以全新第六代福特探险者自诞生之日起，其目标不仅仅是合资品牌中最强的对手，更是将矛头瞄准了更高级别的品牌及产品。
在当前SUV市场增幅不断放缓，竞争压力不断加大之时，全新第六代福特探险者通过高标准的生产工艺和对安全性用料的一丝不苟，为消费者带去更有价值感的产品，体现出了长安福特的厚道用心。小到每一个零配件，大到每一道工序，都寄托了长安福特对于全新第六代福特探险者寄予的厚望，表现了长安福特为中国消费者默默付出的努力，仅凭这一点，就足够打动我们所有人。
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