关于印发“公路隧道施工质量管理要求”的通知

河北省公路工程质量安全监督站文件

冀公质监字［2018］97号

河北省公路工程质量安全监督站

关于印发“公路隧道施工质量

管理要求”的通知

各市（含定州、辛集市）交通运输局，河北省高速公路管理局、河北交通投资集团公司：

为推进品质工程建设，强化我省公路隧道施工标准化,进一步提高隧道施工质量管理水平，根据《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）与交通运输部有关规定，结合我省公路隧道建设实际，制定了公路隧道施工质量管理要求，现予以印发，请认真贯彻执行。

附件：公路隧道施工质量管理要求

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河北省公路工程质量安全监督站

2018年12月25日

河北省公路工程质量安全监督站办公室 2018年12月25日印发 　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（共印20份）

附件： 公路隧道施工质量管理要求

1. 施工设备机具

隧道施工应提高机械化、自动化水平，优先采用隧道专用设备机具，如多臂凿岩机、混凝土湿喷机械手、自行式移动栈桥、防水板自动铺挂台车、自行式液压衬砌模板台车、数控弯拱机、钢筋网片加工机、小导管加工机等。

2. 开挖

2.1 一级及以上公路特长隧道或单洞 III 级及以上围岩累计长度超过 2km 的隧道应使用多臂凿岩机施工。

2.2 隧道爆破应采用光面爆破技术，施工中应根据围岩级别优化钻爆设计，提高钻眼效率和爆破效果。III 级及以上围岩的隧道，钻爆施工半眼率应大于80%。

2.3 爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4h后进行。

3. 喷射混凝土

3.1 隧道喷射混凝土施工必须采用湿喷工艺。一级及以上公路长度大于1km的隧道应配备带机械手的湿喷机组，生产率不得小于30m3/h。

3.2 采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被喷射混凝土全部覆盖后进行铺挂。超挖区域回填应分层喷射，并增设钢筋网片。

3.3 喷射混凝土表面纵向平整度采用2m直尺检测，允许偏差为5cm，极值不超过8cm，按一般检查项目控制合格率。

3.4 喷射混凝土应适时进行养护，养护时间不少于7天。

4. 锚杆

4.1 锚杆打设宜采用多臂凿岩机、单臂凿岩机、履带式锚杆钻机、向上式锚杆机等机械化装备。

4.2 全长粘结锚杆应注浆饱满，垫板螺母应在砂浆初凝后安装，中空注浆锚杆施工时应保持中空通畅，并留专门排气孔。

4.3 系统锚杆应间距均匀，不得紧贴钢架边缘钻孔施作。

5. 钢架

5.1 型钢钢架应分节段制作，加工机械应采用数控切割机、数控弯拱机等专用设备机具和先进加工工艺（如等离子切割技术、二氧化碳气体保护焊等），提高端头连接钢板和螺栓孔的加工精度；型钢与连接钢板焊接采用围焊。

5.2 钢架应分节段安装，节段间应采用栓焊结合连接方式，螺栓不少于4颗。应确保两侧拱脚放在牢固的基础上,并及时打设锁脚锚杆。

6. 仰拱

6.1 隧道仰拱宜采用自行式移动栈桥施工。

6.2 仰拱初期支护、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土应分开施工；除沉降缝位置外，仰拱与填充混凝土横向施工缝应错位50cm以上。

6.3仰拱混凝土应全断面施工，不得左右半幅分次浇筑。仰拱隅角处钢筋应按设计图纸弯成弧形；混凝土浇筑时应采用定型钢模板，隅角处设置弧形模板。

7. 防排水

7.1 防水板应采用专用铺挂台车铺设；防水板固定间距应根据其铺挂松弛率确定，采用超声波、电磁等先进工法进行固定焊接；防水板拼接应采用热合双缝焊接；应采用有效措施确保止水带、止水条位置准确，固定牢固。

7.2 纵向、环向、中央排水管安设应保证位置准确、结合紧密、管路畅通。

8. 二衬

8.1 二衬施工应采用自行式液压模板台车和混凝土泵送作业；二衬应整体浇筑，不得单独施作矮边墙；二衬混凝土浇筑时，应在拱顶预留注浆孔，并后续进行拱顶注浆充填，可采用带模注浆方式。

8.2 二衬钢筋绑扎应采取有效措施保证钢筋间距准确、骨架稳固，满足衬砌钢筋保护层厚度要求。

8.3 二衬混凝土拆模后应立即养护，洞身段混凝土养护一般不少于7天，洞口段混凝土养护一般不少于14天。

9. 隐蔽工程影像管理

隧道施工应严格按照《关于加强高速公路隐蔽工程施工影像资料管理的通知》（冀公质监字［2018］26号）要求，实行隐蔽工程检验人员影像留证和工艺实体影像留存制度，强化质量形成全过程闭环可追溯。