12月6日上午10时许，在距离地面27米多高的西宁火车站候车大厅棚顶，中国铁路青藏集团有限公司西宁房建生活段高铁综合车间土建工区工长刘万斌身形矫健如履平地，正借着手电筒昏暗的灯光，认真检修顶棚内的马道设备，在他的周围，纵横交错的钢架交织成一个密密麻麻的钢铁丛林，透过马道缝隙俯视地面，大厅内人头攒动，来来往往的人们，对大厅棚顶内的世界浑然不觉。
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“大厅顶棚内共有9条一人宽的铁架道路，这就是我们常说的马道，下面的旅客根本不知道，他们的头顶上可是别有洞天的。”刘万斌笑着说。
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作为一名土建工长， 刘万斌的主要工作是负责西宁站的站台风雨棚、地砖、候车大厅玻璃幕墙及马道等土建设备设施的检查维修，而检修马道设备，是他们日常工作的重中之重，每次都是一个挑战。
随着手电筒光的移动，刘文斌时而拿着改锥上下敲打，时而掏出纸笔仔细记录，每走到一个拐角处，他便系牢安全带，翻出马道，脚踩马道外侧，手推头顶上的钢管仔细检查，他专注的样子，活脱脱一个行走在半空中的“杂耍”高手。
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“这些钢结构的东西，一定要检查到位，如果松动脱落，砸向候车室，后果将不堪设想。”刘万斌边检查边说。
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对第一次进入马道巡检时的情景，刘万斌至今记忆犹新，因从小恐高，刚迈进马道时，他双腿不停打颤，每挪一步，都生怕自己会掉下去。在同事的鼓励下，经过一次次胆战心惊的练习，他终于克服恐高心理，开始从容地穿梭于“迷宫”般的钢铁丛林中，对每一根钢丝、每一个螺帽和每一节钢管进行检查，日复一日、年复一年。
不久，西宁站将再次迎来春运客流高峰，为确保旅客安全出行，刘万斌和他的工友们加密了对马道设备的巡检频次，大家卯足了干劲儿，认真进行着他们的每一次高空“杂耍”。
图 文：赵风斌 朱琳琳
编 辑：张生海
审 核：赵风斌
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