每年繁忙的春暑运过后，铁道线路设备就像“霜打的茄子”，需要铁路部门进行集中“会诊”。也就是铁路人常说的集中修，顾名思义，就是铁路部门集中人力、物力对铁路线路设备“动手术”。这其中，不仅饱含着干部职工的辛勤汗水，各类攻坚利器也功不可没，下面小编带大家见识一下集中修期间的十大“攻坚利器”。
NLB-650型内燃螺栓扳手
采用油浸式牙镶斜面摩擦离合器，大大地改善了上下离合器的润滑条件，使齿面磨耗减少到最小程度。
作业时一旦发生套筒与螺栓螺母卡死时，具备快速简捷的套筒与主机分离功能，充分免除在线路养护、维修超工况作业时，因套筒卡死而造成的安全隐患。
拧紧扭矩：80~300N.m可调。外形尺寸:980mm×470mm×700mm。
DGJC型线路道岔电子测量尺
运用世界先进的传感技术，融合了数据补偿处理方案，对轨距和水平（超高）进行精确测量，并通过配套数据分析管理软件实现轨道几何形位的科学管理。
轨距测量范围：1410~1470mm。水平测量范围：-185~+185mm。
尺体长度1600mm，重量2.0-3.5kg。
GJY-TW-EBJ-3型轨道检查仪
采用轨迹法约束测量技术原理，可以检测轨道的内部参数，并同时检测轨道的外部参数，达到同时控制线路线性和线路平顺性的双重功效。
0级准准确度等级，通过铁道计量认证，可与大机配套作业。
行进速度≤8kg/h，质量≤35/h。
美国Trimble DiNi型电子水准仪
目前世界上高精度的电子水准仪之一，其各项指标都明显优于其他水准仪。
性能卓越，操作方便，使水准测量进入了数字时代，大大提高了生产效率。
尺寸：155mm×235mm×300mm
重量：3.5kg
内燃手持冲击式眼镜蛇捣鼓机
由一部二冲发动机驱动，适用于在提升线路、道岔维修和配合大机捣固作业。冲击力大，捣固和减震效果好，操作简单，维修方便。
长度：732mm，重量：25kg。
冲击能量：22-25(at 2700 bpm) 。
自动全程记录探伤数据功能（作业路线、探伤速度、时间、 警情况、灵敏度等），可连续记录保存60天的探伤数据。
具有无线手机接口，可以实现GPS定位，可通过互联网实现数据远程传输和控制。
探测通道：9个通道，刷屏速度：60Hz/s。
探测范围：0~200mm±4mm（43kg/m和50kg/m钢轨）；0~250mm±5mm（60kg/m和75kg/m钢轨）
重量：25kg
NZG-31内燃钢轨钻孔机
钻孔快速，定位准确，机动灵活，操作简单。
既能使用麻花钻头，又能使用空心钻头。
尺寸：780mm×360mm×360mm
重量：35kg
TR75型液压式钢轨拉伸器
现场施工时，在低于锁定轨温的一定范围内，用该设备把处于零应力状态的钢轨，强行拉伸到锁定轨温时的长度，进行重新锁定或进行铝热焊焊接钢轨。
最大拉轨力：2×450kN，重量：≤370kg。
MTZ350锯轨机
卓越的切轨性能，根据不同轨型，平均切轨时间75到90秒，操作舒适。
精度：在水平和垂直方向≤1%
锯片直径：350mm。
HCR-75道床夯实机带多层空气过滤系统的专用汽油机作动力，提高可靠性
夯击次数：35次/min，行走速度32km/h。
重量：85kg
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联网、内容不代表本站观点，如有内容涉及侵权，请您立即联系本站删除。