集中修战场上的金牌“主打”.mp34:34来自中国交通广播
中国铁路西安局集团公司汉中工务段重点维修二车间负责宝成、阳安线设备全面养修任务，清筛换轨工区是设备养修队伍里最能攻坚、最能战斗的一支，主要负责线路清筛、更换钢轨和道岔等铁路线路大修施工任务，哪里有大型施工哪里就有他们，在大运输、大安全工作思路下，他们还经常在西安局集团公司组织的大型施工中发挥重要作用，而这支队伍的核心人物就是这个工区的工长陈涛，他被大家称为施工战场上的金牌“主打”。
“今天我们的任务是完成勉西站208号道岔的更换，大家再次检查一下工机具，劳动保护用品是否齐全……” 8月28日清晨,在完成班前安全教育后，陈涛带着班组职工开始施工前准备工作。
更换道岔可以说是集中修施工中的重点，也是难点。道岔作为铁路的“咽喉”，一旦发生病害，将会直接影响列车运行安全。集中修期间，陈涛所在的班组需要完成宝成、阳安线20组道岔的更换任务，“现在天窗时间紧，作业过程的每一个环节都不能掉以轻心，更换道岔时组装和入位是难度最大，也是最考验技术的”陈涛说，“无论是组装的尺寸还是入位点，丝毫马虎不得，只要有一项不合适，都做不到严丝合缝，一旦形成病害，后期很难整治。”
“天窗命令已下达，命令号1010，施工起止时间6：20至10:30，共计250分钟。”随着施工命令的下达，200余人的施工队伍一下子嘈杂了起来，捣固车的轰鸣声、扣件机哒哒声、喇叭声、钢轨与工机具碰撞声，打破了清晨的祥和与静谧。
“小张，拆除扣件，注意脚下！”“轨排推运，大家控制好速度，注意安全。”“抽出滑轨，注意纵横对位”作为负责人，陈涛的身影穿梭在施工的各个环节，盯控作业流程、质量标准，协调人员机械、处理突发情况……一个天窗下来陈涛在封锁里程里要来回往返几十趟。
班组中有两名第一次参加更换道岔作业的青工，由于缺乏经验，在实际操作中慌了神，由于施工现场人多、空间有限，测量标高过程中，塔尺的位置摆放未严格按照标准，陈涛看到后一把抢过，“别着急，一定要立稳、测准。”一个举动也让测量组的青工们稳住了神。只要他在工地，不管是装卸机具、转运材料，还是岔排组装、落地到位，他都一一盯控到位，对于班组的职工来说，每一次集中修都是一场奋战，而陈涛就是战役的“主打”，有他在就能保证事事有回应，大家心里都踏实。车间年轻职工说：“他是我学习的榜样。”老职工说：“我有事就爱找他。”“靠得住”已经成了陈涛的标签。
拆除病害道岔、清出需要更换的枕木石砟、轨排推运、抽出滑轨, 在陈涛的指挥下，整个施工现场忙而不乱。10时12分，换岔作业进入尾声，人员机具撤出场外后，陈涛又拿着道尺一遍一遍复核着道岔的各部尺寸，俯身查看轨距和水平……
中国交通广播：高雅
通讯员：周俊英 聂博文
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