——记北京局保定工务段高碑店线路检修工区
编者按 铁路具有丰厚的文化积淀和精神底蕴。在长期的改革发展实践中，许多历史悠久的一线班组和集体岗位代代传承和发扬铁路好传统好作风，出人才创业绩，成为铁路发展的坚强基石。为充分发掘铁路优秀文化、进一步弘扬和践行“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神，今天，本 开辟《说说铁路“老字号”》专栏，带广大读者走进铁路“老字号”，说说那些动人的故事。
一排排尖屋顶的老平房、一棵棵两人才能合抱的老杨树、一根根浸满油污的老枕木……走进1964年8月成立的保定工务段高碑店线路检修工区，这样颇有年代感的老物件几乎随处可见，其中被工区职工视为传家宝的，是半个世纪前由老工长亲手做成的4条长板凳。
废旧枕木，“拼”出来的长板凳
退休20年后，去年7月1日，全国铁路劳模李宗轲被保定工务段请回工区，给新入路的青年职工上了一堂党课。刚一走进熟悉的会议室，李师傅一眼就看到当年老工长用废旧枕木做成的长板凳仍然按过去的位置好好地摆在那里。
这一幕让他想起：50年前，工区因资金紧张没有几件像样的办公家具，老工长高昆便带着李师傅等工友辛苦找来施工后换下的废旧枕木，动手赶制了2张长条桌和4条长板凳。从那一刻起，勤俭节约、修旧利废的想法便开始在李师傅的心中扎了根，如何能最大限度地节约成本，成了他每天反复琢磨的大事。
为了给工区节省燃油费，他曾深夜拉着平板车到8公里外的地方，运来第二天一早需要使用的鱼尾板；为了给工区节省买菜钱，他坚持在下班后义务劳动翻整菜地，种下了新鲜蔬菜……
所以，直到退休时，忙碌的李师傅也没时间多坐一下长板凳。
沙发皮椅，代替不了长板凳
1983年，高碑店线路检修工区被评为全国铁路先进集体。随后，来这里参观学习的铁路单位职工络绎不绝。“养路设备机械化了，食堂浴室现代化了，可是，你们会议室的这条长板凳看上去却显得很落伍啊！”不少参观者提出了善意的建议——赶紧换掉长板凳，摆上沙发或皮椅。
时任工区党支部书记、现任保定工务段党委书记的高彩常对此却有不同的见解： “这4条长板凳是从建工区起就有的，咱若是丢了实在可惜，就像人丢了魂似的！”眼看新一轮的现场会又要在工区召开，想换长板凳的声音又出现了，该工区专门开了一次会议，讨论长板凳的去留问题。
“咱晴天一身土、雨天一脚泥、时常一手油，要真把这长板凳换了，大伙儿说不定都会怕坐脏了。”一位老职工刚一说出心里话，就得到了大家的响应： “对，老作风不能丢，长板凳不能换！”
就这样，长板凳在工区幸运地保留下来。
上线干活，忘不了长板凳
工区成立之初，正是各种物资短缺的艰苦年代，一个道钉、一根螺栓、一块胶垫，哪一样东西都来之不易。职工们上线干活，都像珍视长板凳一样，珍惜使用所有工具和材料。
50年来，无论是哪一名职工，只要发现有能修旧利废的材料，就弯下腰捡起来，放进工具车带回工区。工区专门划出一块区域建为 “节约园地”，里面整齐地摆放着各种捡回来准备修补的材料。
今年春节期间，工区准备提升高碑店道岔设备质量。然而，一些使用多年的老设备早已没有配件可买了，这可怎么办？25名职工用了7天时间，从旧料堆中找出多年前的205块扣件垫板，把它们改造成货场道岔无挡肩垫板，节约了一笔相当可观的费用。
在 “朴实进取、爱岗敬业、艰苦奋斗、创新拼搏”的长板凳精神激励下，仅2014年，该工区就实施修旧利废改造67项，节约成本支出83万元。
大伙儿都说，长板凳还要在工区代代相传下去。
坐在一条用了50年的长板凳上，伴着窗外不时响起的风笛声，我静静地倾听着半个世纪来曾坐在这条长板凳上的那些人身边的事，感受着有着51年历史的铁路“老字号”——高碑店线路检修工区的魅力。
废旧枕木做成的长板凳刷过了上百次的红油漆，迎送了不计其数的参观者。在铁路现代化设备不断更新的今天，长板凳和周围“高大上”的硬件配置相比，似乎显得有些不搭调。可是，坐在长板凳上的新时期养路工却保持着老一辈人爱路爱岗的那股精气神。
尽管远没有沙发柔软，也没有皮椅舒适，这里的职工们却说，长板凳坐上去舒服极了！我知道，长板凳存留着当年老工长亲手打制的一板一眼，记录着几代工务人坚守信念的一日一夜，激励着一个老集体勿忘勤俭的一言一行。
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