汽车保养—机油放好还是抽好
今天跟大家聊一下汽车基础保养篇之——机油是抽还是放。
放机油也叫做重力换油，是通过发动机设计时就预留在油底壳底部的一颗放油螺栓，取出螺栓让发动机内的机油自然流出。
抽机油通过真空抽油机，把抽油管通过油尺处插入油底壳底部，从而把废机油抽出到容器内。
（这种方法在针对某些发动机时抽机油操作风险比重力放机油明显更高并且抽不干净）
通过一个大体的介绍，大家应该对两种更换机油的方法清楚了。
首先下一个结论：”针对上汽大众旗下发动机在更换机油时没绝对的最好，但是在正确的保养操作下某下发动机型号通过抽机油的方式确实要比重力换油（放油）更换的更干净一些”
今天就给大家列举几个例子。
案例一：
首当其冲的就是EA111发动机，由于发动机内部设计结构的问题和油尺管路很细所以非常不适合抽机油。（这是论坛里的案例）
由于外面修理厂或者是DIY的个人车主在不了解发动机相关设计构造的情况下贸然的操作，造成的损失要比几次保养来的多啊。
案例二：
搭载EA888三代的帕萨特GP车型也是不建议抽机油的，很多车主疑惑为什么不可以，看到其它车型是可以使用真空抽油的方法。
今天就给您解答一下，EA888三代发动机如DBH等型号，油底壳内部设置有隔油挡板，为了防止机油内部飞溅。所以通过真空抽油的方法是无法顺利的插到油底壳底部，所以机油抽机油反而残留的更多。
此次的机油保养小知识大家都知道了吗！通过本次的讲解希望对您日后的生活和工作有所帮助。
谢谢！
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