据悉，东风路站至玉岭路站盾构区间右线全长623.30米，自今年2月28日盾构机始发以来，历时109天，区间掘进无换刀一次到达，盾构隧道成型质量优良，达到了“无渗漏、无破损、无错台、缝均匀”的12字质量要求。
掘进期间，面对工期紧、气候多变，大坡度施工，粉质黏土中刀盘易结泥饼，穿越溶洞土洞，管片上浮容易引发错台破损等困难，南宁轨道交通集团多次邀请专家论证施工方案。同时，建立科学可行的盾构管理模式，积极推行项目直管直带工班、劳务的模式，严把质量关，对管片进场质量和同步浆液质量零容忍。
在掘进过程中，严格执行管片螺栓“三复紧制度”，并设置渣样展示台，通过分析比对渣样特性，采取渣土改良，同步调整盾构推力、掘进速度、出土量等掘进参数，确保盾构姿态满足规范要求，同时对已拼装的管片粘贴实名制标识，责任到人。通过完备的配套技术支持和人员投入，盾构掘进拥有了源源不断的动力。
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记者｜胡明峰
二审｜平 凡
三审｜秦 俭
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