缓冲器是借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时，在弹性元件变形过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量，缓冲器具有耗散货车之间冲击和振动的功能，从而减轻对车体结构和装载货物的破坏作用，提高列车运行的平稳性。
ST型缓冲器是从1998年开始设计制造，其逐步取代了MX-1型缓冲器，其具有容量大、结构简单、检修间隔周期长、性能价格比较好等优点，曾是我国铁路货车装用的主型缓冲器之一，ST型缓冲器主要由压缩楔块、摩擦楔块、压圈、外圆弹簧、内圆弹簧、拉紧螺栓、螺母和箱体等组成。
铁路货车ST型缓冲器主要性能参数：
初始容量 ≥20 kJ
年磨合容量 ≥32 kJ
最大阻抗力 ≤2000 kN
行程 约68 mm
吸收率 ＞80%
额定冲击速度 7 km/h
外形尺寸 230 mm×318 mm×568 mm
质量 132 kg
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