又到大家喜闻乐见的
长沙地铁建设动态时间了
长沙地铁又有哪些新情况
赶紧一起来看看
地铁6号线东延段
建设动态：
近日，由铁建重工和中铁十六局共同打造的长沙地铁6号线东延段工程首台盾构机“空港一号”顺利始发。
盾构机工作规划：
“空港一号”始发后，将一路向南推进，下穿谷塘水库（F112破碎带）后左右线交叉叠落互换平面位置，到达黄花机场T3站，经站内平移吊出，转场至中间风井二次始发，依次下穿机场第二跑道、第一跑道、远机位候机厅及机场连廊后，接入黄花机场T1T2站。
在盾构施工过程中，区间隧道将下穿机场连廊、机场远机位候机厅、地质破碎带及建筑物等多个风险源，同时面临双线垂直下穿机场跑道的高风险。
图源：长沙地铁（已授权）
6号线东延段：
位于长沙县黄花镇，起于6号线在建黄花机场T1T2站（不含），东至黄花机场T3站，中部设风井一座，区间总长度约3.62公里。
建成意义：
该项目建成后将增强空港组团和黄花机场对周边区域发展的辐射力，进一步缓解机场地面交通压力，对带动空港经济自贸区及长沙市的经济社会发展具有重要意义。
磁浮快线开岔施工进入最后准备阶段
建设动态：
4月24日，在长沙磁浮快线黄金大道特大桥南侧磁浮道岔主梁，吊装至道岔梁上，这标志着长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程取得阶段性进展，东延线接入既有磁浮快线区间开岔施工进入最后准备阶段。
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长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程：
线路全长4.454公里，设磁浮T2站、磁浮T3站两座车站。该工程自长沙磁浮快线黄金大道特大桥引出，出岔后线路以高架形式上跨临空大道，右线从机场管理集团北侧后山入地，左线下穿长沙磁浮快线机场高速特大桥后入地。
建设意义：
长沙磁浮快线在连接长沙火车南站与黄花国际机场两个重要枢纽基础上，其延长段将实现高铁站与正在建设的黄花机场T3航站楼间快速接驳，方便旅客高效出行。
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期待线路更多地铁建设的好消息
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