很多车友都忽略了它!改装轮毂必备的变径圈有什么用?

开篇之前,百变猴想问问各位车友,有多少人知道中心环/变径圈的作用呢?是不是有一些刚改装入门的车友还不懂这是什么东西?还有朋友可能连样子都没见过呢?马上来学习啦!

01.轮毂变径圈的作用

变径圈可以别称为中心环、中心圈,要起定位、固定轮毂的作用,使轮毂中心与轴头中心重合。

轮毂与车轴的结合程度直接关系到行车安全,仅仅靠几个螺丝把轮毂固定在车体上,是不安全的。螺帽螺丝的作用是固定轮毂和车身的位置,而承担车身重量的是靠轮毂变径圈和轴头部分的完美结合。

因为很多改装轮毂的中心孔要比原车大,有些车友在改装轮毂之后忘了或者没有加中心环,导致在高速行驶过程中车身出现严重抖动现象(出现这种情况应当及时检查是否是因为没有安装变径圈导致轮毂和轮轴之间产生间隙造成的原因)。因为不装变径圈的情况下,车身重量是靠螺丝、螺母支撑,长时间行驶会导致螺丝变形,存在重大安全隐患。

02.加轮毂变径圈是否有不良影响

关于加装轮毂变径圈这个问题,很多车友会认为改装轮毂后加装变径圈不安全,觉得中心孔尺寸只有和原车轴头尺寸一样才可以,其实这是一个错误的认识。

加变径圈就跟轮毂加垫片一样,只要尺寸、大小合适、变径圈或垫片质量没问题,对行驶安全就不会有任何不良影响。比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,就需要加一个73.1mm变67.1mm的变径圈,如果尺寸使用错误,则会造成变径圈安装不上或者高速行驶中车身抖动。

03.玩改装要选择大品牌轮毂

改轮毂最好是选择正品大牌,质量有保证,买之前先大概了解清楚,避免麻烦。

MP是中南车轮针对汽车售后市场打造的高性能改装轮毂品牌。品牌标识由字母“M”和字母“P”模拟赛道的造型变形而来,寓意不甘平庸、不惧竞争、精益求精、永不言败的品牌精神。

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