Ibooster是BOSCH公司产品，类似的产品在TRW等都有，在PHEV, BEV新能源车上必备(低端电子真空泵忽略)，搜索网上关键词能找到很多介绍工作原理的文章，然而并没有内部结构的介绍！
肯定很多人好奇，它到底由哪些零件组成？接下来几篇文章将对主流的XBooster结构进行图解。
废话少说, 看图。
1.拆解工具
外梅花形螺栓（正式名称？）
螺栓
套筒尺寸的选择：1/4套筒，5mm （折腾了几天才找到正确的工具）
一般五金店没有这么小的尺寸，喜欢DIY的在Taobao，JD可以找。
2. 型号
2代！2代！2代！
主流车企的型号已经升级为2代产品，如HONDA CRV、 TESLA Model3 / S / X、NIO ES6等
待拆！
3. 拆解过程
用正确的套筒工具，螺栓很快就可以拆下。（壳体密封是胶！很难打开，只能撬！）
电机拆下来了
由于密封胶，壳体打开很费力。废掉一把剪刀！
打开了，但是踏板传感器的排线（白色）小心不要扯坏
内部结构提前看一下
拆解后的零件、需要清洗一下。未完待续。。。
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