人勤春来早，奋斗正当时。南京地铁在做好工地防疫管理、确保防疫安全的前提下，目前在建的七号线（不含万寿村站）16个工区中，已有14个工区完成复工工作。
七号线位于长江南岸，线路贯穿南京主城区，南起西善桥，北止仙新路，全长35.6km，设站27座，已开工的26座车站（其中万寿村站由六号线实施），18座车站完成围护结构， 7座车站完成主体结构；21条盾构已始发掘进，其中8条盾构隧道贯通。
小编在中铁二十二局南京地铁七号线六工区项目部的门口看到，这里设置了登记处，除了查验身份证件、测量体温、填写14日行程等规定动作，还在门口设置了“宁归来”的宣传墙贴并要求工人扫码进行 备。该项目负责人赵松说：“我们接到复工通知后就开始通知工人有序返岗，为了避免乘坐公共交通的感染风险，企业特地给工人准备了专车把他们从家里接过来，工人们感觉安全很有保障。”
“我们标段准备了10个隔离房间，没有任何问题才可以进场，进场职民工每个房间住宿不超过2人。”中铁上海局承建的南京地铁七号线五工区项目负责人晏啸天表示，由于准备充足，2月18日、19日，分别通过南京市轨道站、南京市建邺区防疫指挥部对项目防疫、复工工作验收，成为南京市建邺区及南京地铁首批通过复工检查的地铁项目。
在盾构隧道中，操作工人熟练地将一根根管片螺栓钉入管片中，一条盾构掘进之路铺筑而成，盾构“铁龙”缓缓向前行。中铁北京工程局南京地铁七号线三工区项目部扎实做好疫情防控,积极开展防疫宣传，印发《新型冠状病毒肺炎防控手册》，院内大量宣传海 ，邀请心理咨询师通过网络对施工人员进行心理疏导，强化防疫物资应急保障等。春节期间，盾构掘进班组人员坚守岗位，确保盾构机停机过程中保持土舱压力，保证线路建设安全稳定。
在七号线的建设中还有一家南京本土的民营企业——南京第二道路排水工程有限责任公司，负责七号线七工区尧化门站的建设。该项目负责人介绍：“我们只有做好防疫工作，工人才能安心返岗工作，这是对工人负责，也是对企业和社会负责。我们每天会进行四次消毒，同时每天给工人配发防疫物资，物资储备情况也会给工人公示，这样才能让工人放心干活。门口的登记处虽然登记的信息内容多，还要进行简单的防疫教育，一个人要将近十分钟才能登记完，但是这样反而让工人感觉心里踏实，觉得在工地上是安全的，都不愿意往外面跑。”
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