铁路职工顶着酷暑，高温作业 邬倔林 摄
中新网福州8月10日电(邬倔林)8月10日上午6时30分，福建漳平机修车间焊修分队和漳平线路车间后科坪工区职工30多人，进入鹰厦线上的易坑站4号岔区，更换重伤岔芯并进行钢轨焊连。
铁路职工实施焊连 邬倔林 摄
上午8时，故障修命令下达，全体作业人员各就各位。作业人员用锯轨机切割伤轨，仅15分钟，将8.5米长的伤轨两端齐齐切下。紧接着，安放新轨，紧固扣件，然后，迅速将铝热焊模具安放在新的轨接头处。
铁路职工实施焊连 邬倔林 摄
8时40分，负责铝热焊预热的职工用气焊机点燃炉内溶剂，瞬间，喷吐出红色的火焰。“五分钟时间到”，手持秒表的操作人员通 预热时间，他说。钢轨焊连时间必须分秒不差，才能保证质量。
铁路职工实施焊连 邬倔林 摄
铁路职工顶着酷暑，高温作业 邬倔林 摄
今年7月至8月10日，龙岩工务段在管内鹰厦铁路线上焊连6根长轨、2根尖轨和3个岔芯。确保了暑运线路安全质量。(完)
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联网、内容不代表本站观点，如有内容涉及侵权，请您立即联系本站删除。