长东黄河大桥迎“接骨手术” 施工人员在河面上方32米作业

　　4月25日，横跨河南长垣与山东东明间的长东黄河大桥迎来了极其少见的“接骨手术”——为该桥更换高强螺栓。施工人员在距离黄河河面上方32米的钢桁梁上作业，场面惊险。

长东黄河大桥

　　长东黄河大桥是中国“亿吨煤运通道”新菏线的承载桥梁，1985年建成一桥，至今已35年。由于桥梁构成复杂，也被称为中国铁路桥梁的“百科全书”。此次更换高强螺栓，利用25、26日两天的集中维修天窗期进行，将更换30余条。

　　在距离黄河水面32米的钢桥上，新乡桥工段东明桥梁车间的10余名职工正在利用集中维修仅有的3小时天窗期作业。桥下水流湍急，桥上风刮不停。由于每个更换高强螺栓位置不同，他们时而爬进夹缝，时而坐上桥顶，手持设备对高强螺栓进行更换维修，场面惊险。

　　“第一次上桥的时候有点恐惧，最后慢慢习惯了也好了。”张恒斌说，今天更换螺栓，有时够不着，需要凭感觉摸，然后再进行更换，一只手发力难度相当大，“因此工作中最重要的是协同作业，几个人一起工作保证这个桥的安全。”

　　今年52岁的李少洲，在这座桥上已经工作30多年，体力不比年轻人。但他希望把多年积累的经验传递给儿子，让年轻人用强有力的体魄，加上老一辈的经验，更好地守护“亿吨煤运通道”这条中国大“动脉”。