神朔铁路机务段神北运用车间为机车进行工具柜锁改造

近日，为规范机车工具及备品管理，同时提高乘务员运行中使用工具的安全性和便捷性，神朔铁路分公司机务段神木北运用车间对104台段配属机车进行工具柜锁改造。

改造前机车工具柜使用传统锁具，由于机车周转、修程及调配等影响，时有丢工具、丢钥匙、钥匙与锁不符的现象发生，乘务员在运行中如果遇到需要更换风管、钩舌等大故障时，只能破坏工具柜锁芯取工具，浪费时间、物力，影响运输生产安全畅通，而且存在很大的安全隐患。该车间经过调研，决定对机车工具柜锁进行改造。此次工具柜门采用“螺栓加铅封”进行锁闭，在柜门原锁孔上安装规格为8mm×30mm带有铅封孔的螺栓，加配防缓垫圈后进行锁紧并打好铅封。乘务员需要使用工具时，只需拆除铅封松开锁紧螺母即可，使用完工具正常锁闭柜门后，只需向保养人员进行汇 ，待机车回库后由保养人员清点工具、补齐备品后重新加装铅封。

改造完成的“新锁”具有四大优势：一是降本增效，“新锁”成本远低于传统锁具，有效的节约了锁具维修、更换的费用；二是操作方便，消除了保管钥匙、找寻钥匙或者拆除锁芯等不增值的环节；三是责任明确，当班人员只需检查铅封完好就可确认工具、备品齐全，避免了丢工具后推诿、扯皮的现象；四是规范统一，改造前的柜门锁具由于机车修程不同，锁芯、锁型千差万别，而“新锁”外形一致，规格统一，完全符合机车“6S”定制标准，保证了机车精细化管理工作有序推进。

此次改造由保养组全权负责，按照“清点工具-进行改造-造册记录”的流程进行，并把当日改造进度在车间每日晚交班会上进行汇 。目前，该车间已对46台机车完成了改造，预计2月中旬将全部完成104台机务段配属机车的改造工程。