“豆腐渣工程”何时止

投资110亿元的山西岢临高速公路，还未通车就已出现桥梁隧道裂缝，路面沉降塌陷，是实实在在的“豆腐渣”工程。据知情者爆料，填充石缝的不是砂浆，而是石料加工厂废弃的石粉，甚至用墨汁画出“自然美观”的石缝，“从远处看，工程做得十分漂亮，其实却是蒙人的”。(中国青年网2014.10.29)

是利欲熏心，还是良知沦丧？这些关乎国计民生的基础设施建设，屡屡曝光出严重的质量问题，置万千人民群众的生命安危于不顾。难道非要除了事故，闹出人命，有关部门、有关人员才会受到追责么？为什么不能防患于未然，将这些危险扼杀在萌芽中、将这些不安定因素束缚在法律的框架内？我党十八届四中全会正在召开，会议的主题就是“依法治国”。怎么依法治国？就是“科学立法、严格执法、公正司法、全民守法”。国家大大小小的事，都在宪法法律的框架内运行，都受社会各界的监督，怎么会有“豆腐渣”？制度上的缺失给了硕鼠们钻洞的机会，每当有大工程上马，也就是硕鼠们伺机而动的时刻。这个岢临高速公路，原定工期18个月，却整整4年才通车。其中的一位标段负责人竟然厚颜无耻的说：“资质是借来的，不偷工减料就挣不到钱。”这只是小小的一个标段，小小的一段路啊，这么多的承包商，谁不想多捞些，可谁又曾想到后果是什么？路基塌陷；桥梁裸露钢筋、有细微裂缝；排水沟被雨水冲断；中间隔离带钢板螺丝未拧紧，甚至没有螺丝帽；桥护栏浇筑错位等等。那些看似不起眼的小毛病，埋有多大的隐患！表面光鲜，也应了领导十一通车的愿望，却成了人民长久的痛！

只有法律大堤坚挺起来，工程大堤才不会轻松溃坝。数以万亿的投资，考验着我们法律体制的严明，监督机制的革新——唯有充分调动起公民监督、媒体监督、行政监督等各方面力量，形成环环相扣且透明畅通的“大网”，才能避免往后在中国大地上又出现遭人唾弃的“豆腐渣”工程。