扎紧防侵限的“篱笆”

本 通讯员 孙大顺

“张师傅，给接触网作业车用上您做的这套装置，我们在网上作业就更放心了！”近日，太原供电段太原动力设备车间寿阳接触网工区职工吕健兴奋地说。他所说的装置是该车间轨道车司机、太原铁路局首席技师张胜斌自制的接触网作业车平台防侵限装置。

接触网作业车是接触网工检修供电设备的重要机具，主要是通过作业车顶的作业平台将操作人员送至6米以上的高空进行作业。通过操作人员的控制，平台可进行360度旋转，完成接触网各部位的检修。为了提高运输效率，铁路部门多采取 “上行停电检修，下行正常行车”的方式进行检修，接触网作业车常常在双线区间作业，上、下行线路之间距离较近，在检修作业中一旦平台操作人员误操作或作业车液压系统控制阀件出现卡滞现象，就会带来作业车平台侵入邻线风险，危及行车及人身安全。

针对这一安全风险点，张胜斌从控制作业车平台的旋转角度入手，仔细研究、测量角度，反复试验，在接触网作业车回转作业平台的回转转盘上加装了机械式接触网作业车平台防侵限装置，该装置由限位架、位置卡块构成。这个装置在使用前必须由工作负责人与值乘司机共同确认限位螺栓，分别开启防侵限装置上的互控锁，取出限位架上两条限位螺栓中的一条螺栓，平台就能在规定的顺时针或逆时针180度范围内旋转移动，另一条螺栓则可以对超出旋转角度的情况进行强制限位，从而有效保证了接触网检修作业安全。

该装置具有制作工艺简单、成本低廉、效果显著的特点。目前，该段已在17台接触网作业车上安装了这一装置。