怪兽修车：整修一辆”问题多多”的丰田霸道LC150，整的车主舒服了

大家好，今天的主角是一辆来自南京车友的11年丰田普拉多LC150 VX，没错，又是霸道，哈哈，熟悉我的车友都知道，霸道是我们的老常客，车界朋友经常开玩笑说，怪兽，你店快成霸道总部整修店了，这些年，咱接了来自全国各地的霸道车整备的活太多了，保守说有二百辆了！其实我也想低调，真的是实力不允许啊！哈哈，不吹了，进入咱们这次整备的日记吧~

与车主简单沟通了车况，车主大致说了整备需求，就让他弟开车直奔我这边了，送车后发生了一个趣事，车主弟弟特逗，差不多中午1点到的店里，直接给我打电话，见到我的第一句话：“哥，哪里能睡觉？我开了13个小时，我现在感觉像喝了两瓶二锅头一样，有点飘了！” 因为我店旁边10米远就是汉庭酒店，然后他弟就去了酒店不见人了，睡醒了也没来给我打招呼就回南京了，还是车主跟我说的：他弟已经到家了！啊？我还以为他一直在睡觉，真是神奇的弟弟啊~

车已到店，那就开搞，这台霸道我们按照车主的基本要求，分为五大项：底盘整体维护/四轮定位/ 全车油水养护/漆面大保健/部分老化配件更换！

首先进行除碳维护~

节气门积碳处理~

火花塞处理好再安装~

喷油嘴都堵死了~

更换汽油滤芯~

更换变速箱油，请记得更换变速箱滤芯~

是该换了！

差速器油，来自日本丰田专供！

加注~

更换冷却液~

加注~

如果滤芯你不知道哪个牌子好，建议原厂最稳定！

悬挂清洁，不知道多久的油泥，反正挺厚的~

拆都拆了，顺带把轮毂一并处理一遍~

洗去油泥，漏出了崭新的面貌~

拆卸底盘件，准备喷涂底盘装甲，顺带把底盘件做个清洁养护~

拆拆拆~

能拆基本都会拆掉~

大部分已经拆干净了~

发现前叶子板内衬钣金有小问题~

调整好~

底盘件逐个清洁养护，慢慢来~

清理中~

底盘装甲前，一定要把底盘处理干净！

然后就是五花大绑做遮蔽！

没有比这活累人的，举着手臂绑了4个小时！

细节到不放过每一颗螺丝！

这造型可还行？像不像搞生化研究的，哈哈~

伍尔特底盘装甲喷剂，八罐不知道够招待不~

好马配好鞍，这个喷头不简单！

又是一顿操作~

拆遮蔽过程就省略了，咱直接欣赏效果，够板正不！

传动轴接触面也做了防锈处理~

这种质感，看着就舒服！

鲜明对比~

所有底盘小的链接配件拆装清洁后，一定要做除湿恢复后再回装，至于为什么，大家可以琢磨一下！

底盘维护后，开始做操控方面的调整了，都是待换的小配件~

拆下老化后门支撑杆~

准备更换，霸道车这东西基本都会出问题！

更换原厂KYB代工避震器~

霸道也比较容易出毛病的两个支臂~

偏心螺丝~

偏心螺丝才能调整底盘数据，不过一定要做好防锈！

吃饭的家伙，扭力扳手~

按照标准扭力拧螺丝~

检查发现刹车活塞橡胶圈破了！

不慌，咱有备货！

已换好！

丰田霸道刹车偏软，这个问题我们已经成功治愈好N多台了！

开始回装~

我们安装一套刹车片，流程18项，真不是夸张，为了车主安全，这里必须严谨施工！

防锈处理，后续回装，关于操控的重头戏四轮定位和轮胎动平衡都做了，但是过程照片实在找不到了，有没有拍我也忘记了，可能被我误删了！大家自己想象吧，咱们进入下一个环节，内饰养护！

车主说方向盘标掉皮了，问了一个配件商说这玩意都是跟气囊一体的，价格 的死贵！丢你螺母，唬谁呢~

自己单独买个新标，自己捣腾，方向盘标拆旧换新，过程的确复杂~

必须拆气囊~

电焊准备~

要把之前的每一个塑料卡熔掉~

手艺活，靠的是耐心！

全新标卡上，再熔好~

这是拆掉的废标集体残渣~

新标完美上盘！

开始清洁养护~

过程省略，直接看效果~

每个细节都是干净如初~

空调出风口是必须照顾的对象~

车把手细节~

手握的地方很脏，处理后新的一样~