最近把轮挖的柴油滤心加装上去了，大家都知道电喷发动机最怕柴油不好，容易损坏喷油嘴。柴油本身的质量，我们都无法改变，但柴油里面的杂质我们是有办法改变。那就是增加柴油滤心，把里面的杂质过滤得越干净越好，延长喷油嘴的寿命。老顽童我说做就做！
做一个支架：
首先找块铁板做个支架，
在支架上打孔，上滤清器 ，最先打算用一个滤清器的，如果用两个滤心那种怕共轨泵吸不动。
第一次测试，单滤心放气阀旁边破裂了，漏气，改装失败！
就这个旁边破了，我没有单座的，只能用双座！
选好双座滤清器的安装位置，尽量选位置低一点的，方便以后换滤心好排空气。
我选用的是国二发动机原装滤心，质量有保证，价格也便宜！
把滤清器座上面的放气螺丝孔改成1分管螺纹，什么叫1分管螺纹，咱们后面看。
就是这种丝锥，和普通的螺纹不一样。
上个放气阀，这个阀只要开过挖机的都不会磨损，但你只买这个阀你可能不好买，我有办法买到。
功下去，好安装放气阀，
这个管的质量不错，里面层是耐油层，外面层是耐磨层，比某国产大品牌的挖机用得还好。
剪掉柴油箱到一级滤心的柴油管，安装一个双10毫米的球阀，以后换滤心就管掉这个阀。换好滤心就开起这个阀，在开滤清器上面的排气阀，滤心里面的空气很方便的排出去，不另外在发动机上排空气。
安装的球阀，天然气配件门市有卖的
安装好排气管，直接排到车底。
连接管路，取掉柴油箱出来的油管，再加一个球阀，在到加装柴油滤心上的进油口。
这个就是进油口，
换上两个新的柴油滤心
出油口用管链接到原装一级柴油滤心的进油口上面，
里面个就是原装柴油滤心进油口，注意结构垫要全部换掉。
以后换滤心的时候，这个就是排空气的，很方便。可能用的时候会被震松，如果有震松的情况，就换成球阀，问题可以解决。
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